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第一百五十四章 宝马再访(1/3)

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再次听到派森的声音,要说韩皓内心没有波动是不可能,宝马合资项目放到哪个汽车厂都是重特大项目。

派森告诉韩皓,宝马的总裁米尔伯格一行人即将访问中国,此行会到华夏汽车工厂实地考察,具体日期另行通知,因为他们还会一起走访其他国内潜在对象。

韩皓明白,这次宝马总裁米尔伯格等人前来中国,应该就是要圈定将来的合作对象。随着奔驰、奥迪在中国的布局,宝马一直在罗孚项目上失血,必须要有所改变。西方不亮东方亮,宝马加快了在中国的布局步伐。

为了迎接宝马总裁的来访,韩皓特地向省里做了汇报,希望共同发力一起把宝马项目拿下。

当金仰勇接到同样的消息时,他立马命令部下打听宝马总裁米尔伯格的喜好,尽最大的能力接待对方考察。

在金仰勇的版图内,如果能傍上宝马,那么今后自己推出的正道m1轿车就能借光,打出跟宝马共线生产的自主品牌轿车,一定会有许多消费者买账。

宝马总部得到了派森详细的调研报告,经过分析得知中国有两家企业生产线,略为改造就能共线生产宝马轿车,这让他们十分意外,此行派人到中国考察就是对比这两家企业的合作潜力。

不出意外,宝马的合作伙伴将在华夏和华晨汽车之间产生,田野汽车已经被排除出考虑范围。

田野汽车的李天平若是知道自己引狼入室,丢掉了宝马项目,估计得郁闷不已。不过现在田野汽车自救都难,宝马又考虑卖掉罗孚汽车,所以双方间的合作基本已经是水中月没有下文。

随着华夏汽车在a股上市,韩皓一举成为中国屈指可数的富豪,要说金仰勇这个枭雄不动心是不可能。现在华晨系下有4家上市公司,其中就以金杯客车最为出名,4家公司市值加起来远超过华夏汽车。

只不过看似庞大的华晨帝国,金仰勇在其中占据的股份有限,当初成立时借用了国家的名义,不然华晨也不会得以轻易登陆纽约证券交易所,成为中华海外第一股。任凭金仰勇如何巧妙设计资本迷宫,最终华晨的控股股东属于一家默默无闻的国有教育基金会,而他——身份只是一名大管家。

可以说金仰勇利用了自己的人脉关系和国家资源,组建起了庞大的华晨系,如果没有他,华晨帝国也不会有如此规模。但在华晨诞生的第一天,就背上了产权不明晰的原罪。华晨到底是国家的,还是金仰勇一个人的,就连他本人都说不清楚。

韩皓的成功刺激了金仰勇,他也看出来自己华晨帝国出身不正,于是打算另起一个炉灶,把该是自己的东西从旧华晨中拿出来,另立一个新华晨。为此,他控股了申华股份,用第三人傀儡的名字出面,把自己隐藏在身后。他悄悄往申华股份转移华晨的资产,想把这一切做得神不知鬼不觉。

金仰勇心想,我把一家只值100元的企业做到了100亿规模,国家在其中没有出过力,企业有今天完全是我个人的功劳。现在,我要拿回属于我的东西,多一分我不要,少一毫我不干。在这样指导思想下,金仰勇曾试图实施mbo管理层收购,把华晨私有化,但现在华夏汽车规模太大,没有任何一个官员胆敢把国家上百亿的资产分家划给私人。你要和国家分家算账,到底是三七还是四六分,甚至是九一分,谁占大头谁是小头,没有人敢主动提起这茬事情。不得已情况下,他只能想出了另起炉灶,行掏空旧华晨之策。

没有人否认金仰勇的功绩,但也没有人敢给他相匹配的报酬,几十上百万可以谈,但数字一放大到百亿,就没有人敢做这个主。国有资产流失,在当今政治环境下,是非常敏感的话题。为此,金仰勇做事愈发高调,为自己大唱赞歌,就为了将来和国家讨价还价能有足够底气。

宝马项目,华夏汽车也在争取,金仰勇在派森上次离开后不久就打探清楚。看来自己当初说起国内汽车行业英雄论时,果然没有看错这个年轻的小伙子,沉稳低调有冲劲。国企领导们早请示晚汇报,做起事情来束手束脚,现在又多了合资外方大爷,唯其马首是瞻,更没有积极进取的气魄了。

华夏想和华晨竞争,最大的劣势就是资历太浅,华晨有钱有人有经验,华夏汽车在各方面都落后半个身位。

尽管华夏之光二代和新出的qq很惊艳,但和占据国内统治市场的金杯面包相比,还是小儿科。金杯面包年销售收入在40亿之上,华夏汽车收入不到10个亿,利润更无从比较。

宝马总裁米尔伯格一行人到达中国的第一站,就定在了华晨汽车,说明他们内心对合作伙伴的天平偏向了华晨。

看到华晨招待专车清一色的宝马轿车,总裁米尔伯格也是非常高兴。在沈京市,他见到了东北重工业基地的配套设施,以及华晨轿车工厂上新组装的生产线,还兴致勃勃看了m1正道轿车。

“米尔伯格先生,如果将来我们两家合作,宝马的发动机可以装在我们的m1正道轿车上,这就是中外合资的典范。”

谈到自己耗费巨资打造的m1正道汽车,金仰勇不免对其未来多了几分畅想。

但耿直的德国人可不这样想,他们现在只需要一家在中国的组装厂。

“很抱歉,这样的想法我们宝马不会同意,因为单单我们的一台发动机售价就已经贵过这台轿车了。”

碰了不大不小的钉子,金仰勇

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