拉尔夫.安德森，阿拉斯加有名的大富豪尼尔斯.安德森的长子，随着尼尔斯.安德森在与三菱财团的合作中遭遇失败后，他的兴趣逐渐改变，越来越对政治感兴趣了，集团事务都渐渐交到了拉尔夫和家的几个兄弟手中，最近两年来更是如此，尼尔斯.安德森基本上很少处理集团事务了，甚至三两个月都很难看到他出现在公司内。便连安德森集团总部搬迁的仪式当中他都没有出现，全部是由拉尔夫一手操办。
“不错，拉尔夫，这新总部够气派，这样的办公室才符合你们安德森家族的地位嘛”不过片刻，贝拉斯克斯集团的董事长哈维.贝拉斯克斯便走进来，看了看装修一修、宽敞明亮，简约大气的办公室笑道。
“贝拉斯克斯先生，你这是取笑么，在你们这些前辈面前，我拉尔夫可不敢妄称什么地位。安德森集团也已经不是以前的安德森集团了。”拉尔夫.安德森淡然笑道。
与三菱的合作消耗了巨大的精力和财力，最终却完全失败，不光三菱制铁的收购没能成功，三菱矿业的合作同样被取消，在整个日本大投资中，几乎唯有安德森集团是乘兴而去，败兴而归，若不是好歹还是拿下了东洋制铁等几家中型钢厂，撑起了太平洋钢铁的骨架，安德森集团在日本的行动就真是让人看笑话了。
不过即便如此，日本行动的失败也让安德森家族的声誉、实力受损不小，这也是尼尔斯.安德森大为泄气，放手集团事务转而去琢磨政治的主要原因。
以前的安德森集团是伯瑞集团的最大对手，与晋华集团，东海集团并称为阿拉斯加四大集团，是阿拉斯加位于第一阵营的大型集团，远不是眼前的这个贝拉斯克斯可比的。
欧战的结束，安德森集团当时最主要的业务军工产业受到严重冲击，使得安德森集团实力大为下降，在四大集团中退居最后一名，但那时仍然比贝拉斯克斯等集团要强大。
只是随后的调整不太得力，加上日本行动失败，安德森集团才真正遭遇实质性打击，基本上已经退出了四大集团的行列，反而是贝拉斯克斯这个造船业巨头利用欧战后国际贸易大幅增长的契机大肆发展，其主要行业造船业及海洋运输业获得强劲动力，几乎是一日千里，另外汽车行业，机械制造行业也都获得大幅发展，贝拉斯克斯集团已经完全摆脱了以前单一的造船及海运业，成为了强大在综合实业集团，与宝生集团一样都跃居安德森集团之上，取代了安德森集团的地位，与伯瑞集团，东海集团，晋华集团并称为新的五大集团，取代安德森集团成为了第一阵营的大型财阀。
反倒是安德森集团后退到了第二阵营，虽然算是第二阵营的领头羊，但毕竟总体看上去，第一阵营和第二阵营之间本身就有一个档次的差距。
这个结局，对于雄距阿拉斯加企业界顶端二三十年之久的大集团来说是不可接受的，偏偏当家人尼尔斯.安德森自觉遭到上层压制，心里愤愤不平，无心打理集团，反而去鼓捣他那不着调的政治活动，将整个大集团交到了拉尔夫安德森这个当时不过二十五岁不到的年青人手上，这曾一度让整个集团内部更为人心惶惶。甚至有人曾一度预言安德森集团也许已经到了凋谢的时候。
不过让人意外的是，拉尔夫.安德森掌握集团大权后，其所作所为却颠覆了大部分人的看法，拉尔夫人虽年青，但处事手法却极为老道。
上任伊始，便下手整合旗下产业，连续转让了包括安德森化工在内的数家旗下企业，另外实行内部合并、业务合并等多个手段，收缩战线，最后形成了安德森矿业，太平洋钢铁，安德森工业三大核心产业为主的大型工业集团，旗下一些有潜力但规模稍小的企业陆续整合并入这三大核心集团的控制之下，形成了一个以安德森控股集团为首，安矿，太钢，安工三大旗舰为核心的金字塔式结构，虽然旗下产业数量似乎缩小了，涉及的行业没有以前多了，但集团总资产及透过三大核心产业掌控的总资产却不增反减，而且整合这后，管理效率大幅提高，管理开支大幅降低，成本大幅压缩，使得安德森集团立即重新焕发生机，也取得了集团内部的认同，稳住了人心。
不过安德森做出的一个最大的决定就是建立安德森集团决策总部，以前的安德森集团包括其他的如伯瑞等各大集团实际上都是由家族控制几家主要集团，但各大产业之间又不能互相影响，家族旗下产业缺少联系和协作，比如以前所说的安德森集团其实就是指的安德森工业集团，主业在于军火和机械制造，同时安德森矿业和太平洋钢铁名义上通常也列入安德森集团，但实际上这两大主业同样是由安德森个人投资控制的，这两大企业内部的其他股东与安德森工业集团的股东其实没有多少牵连，这样一来，也就使得安德森集团实际上分成了三个互不干扰的部分，之间不能形成合力。
虽然安德森可以通过家族的控制权力让三大产业在某些重大事项中进行合作，但毕竟也要照顾到其他股东的情绪，操作起来很容易引起内部争议。
而拉尔夫所作的就极为简单，将安德森家族在三大核心产业中的股权集中起来成立一家安德森控股集团，并吸引三大核心产业部分股东进入这个集团，作为集团真正的决策中心，而在拉尔夫的规划当中，未
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