下周裸奔了，上传来第一次裸奔，第一次都是值得纪念的哈哈，加更一章好了。//无弹窗更新快//
开个玩笑，其实是休假完了，没想到休假比上班还忙，今后时间应该比较多了，争取每天两更了，希望大家继续支持啊。吐槽下，不大开金手指真的不好写啊···
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士兵们疲惫的身体就如同干枯的木头一样，榨取不出一点点体力了，最近这些天他们的食物都开始配给了。但是一听到救援的枪声无不振奋，这段时间他们一直都是在死亡的压力下来战斗，现在则是给了一个生的拉力。事实证明消极的压力给予的动力，赶不上积极的拉力给予的动力大，从那疲惫的身躯中爆发出了难以让人想象的动力。
命令下达后，上刺刀，冲锋，一套动作完成的比他们任何一次训练都来的标准。
之后是愤怒的呐喊，接着就是冲锋，气势一时间将日军的士气压制到了零。
几乎是沸水扬雪一般，东面负责阻击他们退路的日军在两面夹击下，溃不成军四散溃逃。
两军会师！
来救援的部队并不是新从塞北调来的部队，而是在大庆驻扎的赵登禹部，人数倒是不多，但是都是精锐，此时面对的又是久战的日军疲师，就算是没有两面夹攻，战胜日军也没有难度。
梁镜斋也是爆发了最后的激情，他跟随着自己的士兵冲锋着，会师后终于见到了赵登禹。
“梁师长，你们辛苦了！”
千言万语，赵登禹就挤出了这么几句话，他实在是不知道要说什么了。
而梁镜斋紧紧握着赵登禹的手连话也没说，就是皱眉沉重的点点头。
两个指挥官在这里会师，但是部队却没有停下来，赵登禹的军队在打散了东部几百日军后，一部分追击溃兵，一部分继续向双城攻击而去。
日军在突如其来的打几下，有些措手不及，尤其是他们遇到的这只生力军不管是技战术还是战斗能力都是非常强悍，根本无力阻挡他们进入双城，不仅如此连好不容易占领的南门阵地也被攻陷。负责的大队长直接没有回去，在半路上切腹了。
这边赵登禹部重新夺回双城，而梁镜斋剩余的三千残军则在风卷残云的消灭着赵登禹军带来的补给。
可当梁镜斋跟赵登禹一起去检阅自己的手下的时候，突然有人提出他们还要返回双城，这让他实在是没有料想到，但是这提议引起了军中一片的响应。
此情此景，让赵登禹这个鼻孔朝天，自诩为兵王，又自付是最强空降师的头的他，不由为之动容，在军前郑重其事的敬了个军礼。
“赵师长你认为怎么样，现在我们守双城有没有问题，补给上有没有压力。”
梁镜斋突然豪情大发，他也想回双城继续防守了，继续跟日军过招。但是他得征询赵登禹的意见，虽然赵登禹手下只有一千人，但是跟他平级也是师长，而军衔还比他高，人家是少将，自己只是一个上校而已。
“补给压力倒是不大，我部出发前，补给的物资已经到了齐齐哈尔，大概现在已经到了哈尔滨了吧。”
这个时代的火车实在是太慢了，早在脱欢的部队掌控了铁路线后，塞北就开始调集物资了。可直到双城战役的第五天，这才运到，其中难度自然有，但是经验不足也是一个主要原因。
塞北地区的铁路因为建设时间比较晚，加上赵书礼追求新技术的思想，基本上从一开始这里跑着的大多就是内燃机车，而铁路也是按照最新标准设计建造，在塞北地区如果任由火车火力全开的跑的话，跑个百公里时速是没问题的。但是东北的铁路不一样，那是沙俄时代建造的，跑的是蒸汽机车，建造标准也低，由闯娃铁路公司来负责的这次运输中，他们的技术人员经验不足，没有考虑到这个问题，火车从归绥车站出发后，一路上放开了跑，除了停留加油外，基本上不停歇，在塞北境内倒是没出什么问题，可一到东北就出了事故，满载的重型内燃机车把老旧的中东铁路压断了。
修复铁路花了一些时间，接着又在车站上卸下了一部分货物，火车才得以继续前行。
除了技术上的竟然不足外，调度上也出了问题。塞北的火车运输调度技术来源于德国，对于军事运输也进行过几次演习，但都是在塞北境内做的短途演练，最远也就是从归绥到库伦。作为世界上第一个使用火车进行军事行动的德国，在这方面还是很有心得的，所以说技术上没什么问题，但是德国的技术放到中国就未必适用了，德国才多大，光是一个外蒙就比德国大多了。
因此距离一长，经验欠缺的塞北铁路工作者也出了问题，有的枪支运走了，但是配属这批枪支的弹药却落下了，火炮在前面，但是炮架子却间隔了几个批次的车皮。因为我这些问题，半路上又进行了调整调度，又浪费了一些时间。
所以最后才拖到了双城战役快终结的时候，否则双城战役不该如此艰难。
现在最困难的时候终于过去了，跟赵登禹接着商议了下，觉得唯一的问题就是军力上还有差距。可就在这个时候，另一只援军到了，这只援军出乎了赵登禹和梁镜斋两人的预料，这是一只东北军旅，旅长叫做赵毅，是从长春时候撤退到哈尔滨的，跟梁镜斋在双城的时候有一面之缘
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