如果没有统筹的话，这样的拼命工作，根本无法提升效率，每一段都有固定的工期，你这边提升了，那边不提升，也是没有办法，一些桥梁，都是有固定的时间的，不是说调整就可以调整的。
可是有了统筹就不一样了，最少布置了120个统筹人员，在这个工程上面，他们会通过快马，进行联络和数据计算，然后找出最适合的施工方法，甚至有时候，一两天的时间，就会有上千的劳力，调整工作的地点，从一个地方，转移到另外一个地方。
整个铁路，分成了十几个段落，有条不紊的进行着，效率不低的，原定，可能需要的3个月时间，才能够修建完成的铁路，可能不超过2个月的时间，甚至更短的时间，就可以修建完成，这样的效率，非常的高。
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