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第77章:千辛万苦兴建隧道窑(1/2)

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师副政委刘德化问:“张大鹏同志,根据要求大家今天都在场,你先说说为什么检举和控告?”大鹏说:“在坐的都是军人,想必都知道宪法第41条是国家的*,也就是公民有对任何国家工作人员有检举揭发控告的权力…也就是说无论他是哪个国家、职权有多大,只要是对我国有经济或政治的损害或犯罪均可以检举控告。

军人不仅要遵守国家的法律,更为重要的是以服从命令为天职,邓小平是军委主席,他所提出的改革开放政策,是具有划时代战略性的,而在我们三十九师的个别官兵要渎职、诈骗、贪污和盗窃?就拿眼前飞机场重建来说,军委投入3700万元,为什么有人要倒卖承包工程合同权?为什么用砖厂废砖当石子与混凝土偷工减料建机场?这是不是犯罪?”

组长刘德化说:“你不要激动,把问题说得更具体些,倪科长要做好记录。”

大鹏说:“要说具体我们新中国成立已经三十多年,自十一届三中全会后,在摸着石头过河改革开放的1979年,改革?怎么改革?开放?怎么开放?国家、机关、企业单位、兵工厂及军队都在朦胧中探索着前进,总之,国家要从计划经济朝着市场经济逐步迈进。今天要谈的没有我,只有把我说成是张大鹏。

本来在1979年,张大鹏确实为39师和团部党委,提出过建立大型砖厂的合理化建议,其目的最终达到节省能源不用煤烧出红砖的理想目的。在那个拨乱反正的年代,大鹏是走在全国前列想为国家经济技术开发试图贡献一点力。虽然两项建议均被采纳,并按照方向直接拨款都开始进行施工。但由于团部把师党委调令的扣押,坚持让大鹏在团部砖厂机械技术改造,万没想到师部大型砖厂背离了经济改革方向,采取军民共建大型砖厂后渎职搞贪污。

39师86x22部队投资九十万元,齐齐哈尔第一机床厂投入七十万元,合资在齐齐哈尔航校场站建造了隧道窑生产线砖厂。所有的机械、电器、暖调、运输、液压等设备有:制砖机、切坯机、分坯机、吸坯机、运输机、搅拌机、配料机、卷扬机、引风机、粉碎机、减速机、升降机、液压机、暖调机、电动机、配电盘、检温盘、启动器、补偿器、变压器、电焊机、气焊罐、氧气瓶、砂轮机、电风扇、电缆线、电线、电动钻、照明灯、探照灯、钳工具、电工具、运输具、苫用具、各备件、小铁道、铁窑车、隧道窑、厂房等总造价160万元,相当于100台新解放牌汽车。

仅铁窑车近三百台,每台半吨重,单价上千元。不用说那数百根车轴,上千个车轮的加工,铁窑车的底盘和架子近百吨的钢材,要以规格气焊割、电焊焊。那些电气焊工们,头顶着夏署烈日灼耀,还要经受电气焊熔池的熏烤。那不是几十度,也不是几百度,而是在三千度熔池中的折辐。尽管人们带着焊帽、焊镜、鞋盖和长袖的猪皮手套,然而割把热了、焊把烫了,为了抢任务他们坚持着。而那蹦发出来的弧光熔池渣点点落在他们的身上,烧烫了衣裳和**他们疼痛难忍。有的在高温下中暑、有的被弧光中伤了眼睛、还有的被电石和焊条药皮臭气熏倒。如果你是一个中国人,就应该珍惜那来之不易的成果。

隧道窑生产线从计划到筹建,各项设备从加工到安装,原师部和场站领导在第一机床厂技工的指挥下,他们呕心沥血吃尽了千辛万苦,在那风风雨雨的日日夜夜,他们废寝忘食不知流过多少血和汗?

经过第一机床厂技术人员的刻苦努力,也是聘请来自富拉尔基砖厂高级技术员的指挥,对每项设备的效能、功率、数据、重量、速比、造价等精心设计到安装,历经一年半的时间,终于建成了大型砖厂----远红外线控制的隧道窑砖厂。

生产流程非常关键,首先是配料中的原材料,人们只知道是用土来制砖,殊不知土里的含沙量,含水量和含灰量比,是能否节省能源制成好砖的关键。首先要把灰和土分别推进配料机,再进入搅泥机到运输带,把料送入搅拌机,进入制砖机,从型口泥条通过快辊碰自动离合器,切坯刀推动,泥线割成坯,分坯机分离坯,再由吸坯机把坯粘起落入铁窑车上,这仅仅是半成品。

当窑车装满后,由液压车把在小铁轨上的窑车推到窑口,总共四个窑口,要按时间顺序把窑车顶进窑室。每一个窑室36米长,车间液压机每顶进一车湿坯,窑出口就会出一车红砖。湿坯经过烘干室烘干要掌握温度,是逐渐加温,有配电盘上的温度表可专人参考。由于机械24小时不停的运转,分四个窑洞按时间顺序作业,在砖坯干燥后进入焙烧室,干坯才逐步成为红砖。

最大的优点不需要露天日光干燥,也不受阴雨大自然的影响,而且一年四季均可生产。但是必须要有高强度的技术管理,如果出现任何机械故障停产,时间不能过长,因为会影响干燥和焙烧问题,所以维护钳工要做好机械的保养,平时也要订立经常检修和维护工作,否则一处故障停摆,会导致全部瘫痪。

人们说创立一个江山比打江山难,从近代的抗日战争到解放战争难,直到建立中华人民共和国难上难,而自从建国以来为了维护这一政权,经过了各个时期的政治运动斗争,新中国能逐步的走到今天更难。而建造一个砖厂难,设计一项设备也难,要想维护好每项设备;巩固好砖厂的正常发展

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