但是如今的牛车，没有轮胎，只有木轮，所以车无法做得很宽。而且木轮相对轮胎来说，差的实在是有点多，根本比较不了。加之木轮的轴承，磨损度太高，承受不了运输煤的损耗。
这也是没办法的事情，大唐没有橡胶树啊！能种橡胶的海南等地，如今还是瘴气丛生的不毛之地，搞橡胶实在是不太现实。
想要搞出更坚固的车，只能从实际出发。以目前的条件来看，一是‘铁包木’，对木材进行包裹加固，再者就是要从‘轴承’上下一点功夫，如果有轴承存在，即便没有橡胶的轮子，损耗也可以下降很多了。
但是，轴承也不是那么好做的。以目前大唐的技艺水平，根本做不到。
好在，系统可以解决这个问题。
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