而宋代水转翻车的关键，就在于齿轮的联动上。
先在流水岸边挖掘一道深窄的沟渠，将水车设置其中。
然后将翻车的踏轴延伸，作一个竖轮。
竖轮旁再另外树一根木桩做轴，这根轴上作上下两个卧轮。上卧轮和竖伦幅支相间咬合。
水流冲激下卧轮，下轮既动，带动上卧轮。上卧轮再带动和上卧轮幅支相间的竖轮，便可以利用齿轮连动的原理，带动置于一旁沟渠中的翻车，水便被源源不断的送到了岸上渠里。
这里可在龙骨板末尾搭一高架，略高于后坡即可。从这里开始搭竹筒为水渠，延伸至后坡土丘上。水被龙骨板带上去，流入渠中，沿渠流入后坡上的蓄入池中。再从池中沿竹管而下，涌入田间地头。
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