在老穆的鼎力支持下，为了让【9527】项目顺利推进（f－11“烈风”战机）。
空军参谋长阿里·米尔上将调集了全国顶尖的航空专家与研发团队，给尊者大人打下手。
连时任jf－17“雷电”战机开发项目主管的沙希德·拉提夫少将都被派往新工厂，参与全程跟进。
原本与华夏联合研制的“雷电”被降到了【9527】与【9528】（歼－10c）之后，落到季军的位置上。
paf对两大项目重视程度非同寻常，除了发展本国航空工业，提升自主研发战机水平之外。
boba航空公司先期投入的一亿美元研发经费，也是巴方上下全力以赴的主要动力之一。
【9527】项目总投资5亿美元，计划生产10架验证机和50台lt－1发动机。
其中40台作为10架验证机的标配品和备用品，另外10台作为引擎试车使用。
比起欧美动辄几十亿，甚至上百亿美元的研发投入，巴基斯坦同行只能望其项背。
哪怕是华夏几十亿群众币的资金，在巴航空联合体看来都是巨额资金。
如果不是pls集团主动砸钱，paf只能继续采购f－16与jf－17。
“王先生，你是说今年就试飞？”拉提夫少将成了尊者大人的首席助手
在他看来，这比热气球首次实验就载人还要疯狂十倍。
从巴方得到的研发时间表来看，jf－17“雷电”的设计在下半年才能定型。
一年之后，制造出第一架原型机，再过一年，才能首飞！
大约在2005－2006年，开始小批量生产，然后再…………
可到了尊者大人这里，没什么一年又一年的，他要让所有人见识一下“巴基斯坦速度”！
“上半年制成发动机样品，然后试车，一个月进行整机组装，然后就能试飞了！”在幺鸡看来，不用雷达和导弹，航电设备还是现成的，不试飞干嘛？
拉提夫少将被这个航空狂人给吓懵了：“连风洞试验都没有？？？”
华夏小子完全是心急火燎、急于求成的模样，好像根本不懂有条不紊，按部就班。
幺鸡沉思了几秒，点点头：“好吧，如果贵方执意坚持的话，那就做半个月的实验吧！”
这主要是为了检查飞机的气动布局，但幺鸡拿出来的是成品，本身就已经做完风洞环节了。
再说，看外形就知道“烈风”是苏霍伊战机的山寨，苏联人在70年代就替大胡子们做完了，还是免费的呢！
歼－11e外形与苏－27并无多大差异，涂上一样的漆装，站在百米开外，就分不出谁是谁了。
“对了，我建议无需抽调贵军的精英飞行员，f－11中队可以从二线各中队来进行筛选！”幺鸡提出了自己的看法
拉提夫少将不明所以：“这是为什么？”
“不可否认，在未来很长一段时间，f－16依然是paf的主要倚仗力量，对保护贵国的天空起着至关重要的作用。在f－11批量服役后，印度空军也会自行生产上百架苏－30mki，这意味着f－16中队肩上的重担只被分担了，而不是被取代。”正因为f－16压制不住苏－30mki，歼－10也不行，所以才有了f－11项目。
paf的40架f－16a/b为最初期的block15，没有超视距攻击能力。
先装备第9防空/攻击中队与第11作战训练中队，主要用来保卫首都大胡子堡。
巴方也想得到更多的“战隼”，只不过被山姆大叔坑了一次，就没那么渴望了。
虽然f－16a/b已经过时，但升级到f－16c/d，也能勉强与苏－30mki一战。
如果f－11如期入役，那么paf的“战隼”就可以降低任务难度。
去迎战iaf的法式“幻影”或者更为落后的“支点”，这样压力就小多了。
凭借某大厦事件，幺鸡可以帮老穆搞到更多的f－16，以平衡南亚地区的制空天平！
在尊者大人看来，paf组成f－10、f－11、f－16这三驾马车，才能克制印度空军苏－30mki、阵风、幻影、米格－29的强势组合。
别看现在新德里只订购了140架苏－30mki，随着时间的延续，数量会轻松翻倍，变成280架。
“幻影”与“支点”加起来仅有99架，凑整算作100架。
但“阵风”的数量一定会增长，三哥至少会采购100架。
“印度还有一个lca‘光辉’战斗机项目，但据我所知无论是计划还是进度，其项目都不如我们的‘雷电’！”这是让拉提夫少将值得自豪的地方
这位将军说的没错，在三哥日以继夜的努力下，lca“光辉”越来越像一个逗芘工程。
机体偏小，载荷不足，升力不够，发动机糟糕地一塌糊涂，能顺利升空都是万幸。
印度空军从上倒下，没几个人支持“光辉”战机项目，巴不得这货早点寿终正寝。
议员们更是指责空军的“光辉”战机与陆军“阿琼”坦克是有史以来最坑爹的研制项目！
你不了解“光辉”战机不要紧，只要了解一下“阿琼”坦克的发展史就知道了。
这款“神兵利器”在下线之后，印度陆军硬是抗命，拒绝接受其入役。
要知道，三哥的后勤人员可是以维修万国牌武器而享誉世界的。
但他们都不愿意看到“阿琼”，可想而知其质量bt到何种地步……
毫不夸张地说，“光辉”战机就是空军版“阿琼”！
“你说的lca我知道，就是一款飞行垃圾，但我更希
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