商业聚会到场的都是一方精英，林宏的作用就是过去吃吃喝喝和见见一些个体户给予他们鼓励，他不需要插手具体的事务，即使有事侍从武官会处理。
商业部今天有一个目的，就是要求各大财团们投资建设帝国电力集团，帝国科学院的爱迪生已经研发了可投入商业运营的电网系统，加上一开始林宏就使用交流电让爱迪生没有执着于直流电。
1882年十一月份的时候作为首都的北京和亚洲经济中心的上海已经完成了具有试验和实用性质的城市电网建设，而这次全国性的电网铺设必须依靠这些财力强大的垄断集团。
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商议的结果很乐观，所有财团和一些大商人表示不是问题，他们作为商人当然知道电力产业的前景和皇帝对此的重视。
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1882年这一年中让林宏感兴趣的是十月份“东方快车”的正式通车。创始人佐治·纳吉麦克根据中国的豪华寝卡列车车厢（正史上是美国）设计了自己的豪华车厢，目前这趟快车由巴黎发往维也纳，东方快车一举成名，可谓大获成功，当然帝国的财团们也是由此获得灵感，他们准备修建“大陆桥铁路”，当然这个疯狂的计划开林宏剩下疯狂了。
在这个年头，铁路等于对土地的控制，这些财团想要把铁路修道阿姆斯特丹，简直开玩笑。林宏才懒得管他们，这帮家伙就是有钱不花心里难受。
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