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第四百五十五章 前往波音公司(1/2)

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正值中午就餐高峰期,餐厅之中,十几个窗口都排起了长龙,部分员工已经打了饭餐,坐在那里就餐。

见状,李天峰道:“张总,这里还蛮热闹嘛。”

张灿道:“我们的员工,一般中午很少回家,中午就在这里就餐,餐后稍稍休息,然后就接着上班。”

李天峰点一点头。

张灿道:“老板,我们上二楼,二楼应该人要少一些。”

大家一行几人,上了二楼,二楼有点菜的窗口,张灿道:“小陈,你去点菜。”

说完,张灿带着大家,在靠窗的位置坐下来,餐厅之中的桌子,有一点像kfc餐厅的那种餐桌,李天峰、张灿、贺白涛等四人正好一桌。

远处,显然有员工注意到了这边的情况。

“你们看,那好像是张总他们!”

“真的呢,张总他们也在这里吃饭。”

“不,你们看,李总也来了,正和张总一桌。”

“……”

看到李天峰也在这里吃饭,不少员工一阵阵惊喜,不时的朝这边看一看眼。

小陈去点菜,饭菜很快就上来了,这饭菜虽然和高档酒店有差别,但看上去也非常干净爽口,看上去很有食欲。

张灿道:“李总,我们员工就餐,一楼是盒饭,我们按十五块一份的标准,员工自己出五块钱,公司补贴十块。二楼是点菜,价格从十几块到二、三十块每份不等,每人也是补贴十块钱,超出部分自己掏腰包。”

李天峰点一点,这个补贴方案,清石制造基地成立之初,李天峰是看过的,且签署了同意意见。

李天峰道:“来,来,大家吃饭。”

……..

清石制造基地视察一天。李天峰非常的满意,心中也大为放心,将清石制造基地交给张灿等人负责,看来是非常明智的决定。

在办公室之中。批阅几分文件,稍作休息的时候,李天峰想起这些,还满意的点一点头。

正巧,徐立龙敲门高高兴兴的进来。

李天峰见徐立龙这么高兴。不禁笑着问道:“徐总,看你这样子,应该是有喜事啊!”

徐立龙高兴的道:“老板,真的有喜事,刚才收到波音方面的来函,他们对我们的发动机比较感兴趣,索要我们的介绍资料。”

对方主动索要资料,这是好事情啊!

上次,和空客方面签订了200台涡扇16b的订单,看来。波音方面也坐不住了,想要深入的了解天峰科技公司的发动机。

李天峰道:“徐总,这真是一个振奋人心的好消息,这样吧,和对方主动联系,有必要的话,徐总你亲自去波音公司拜访一下,向他们推销一下咱们的发动机。”

“嗯。”徐立龙高兴的点头:“老板,我也正是这个意思,现在对方已经向我们释放了一个非常明确的信号。我们在主动一点,操作得好的话,可能就会和对方形成合作。”

李天峰道:“徐总,这件事情。你全权负责,最好是尽快亲自去一趟波音公司。”

徐立龙高兴的道:“老板,没有问题,我就按你所说的办。”

看着徐立龙高高兴兴地出了自己的办公室,李天峰心中想道,如果能再和波音形成合作。波音如果也订购自己的发动机,那就太好了!

波音公司,在李天峰心目之中,无疑是非常优质的合作对象,和空客一样,波音每年需要的大函道比涡轮风扇发动机,数量不再少数。

…………

波音公司成立于1916年7月1日,由威廉?爱德华?波音创建,并于1917年改名波音公司。

1929年更名为联合飞机及空运公司。1934年按政府法规要求拆分成三个独立的公司:联合飞机公司(现联合技术公司)、波音飞机公司、联合航空公司。

1961年原波音飞机公司改名为波音公司。波音公司建立初期以生产军用飞机为主,并涉足民用运输机。其中,p-26驱逐机以及波音247型民用客机比较出名。1938年研制开发的波音307型是第一种带增压客舱的民用客机。

20世纪三十年代中期,波音公司开始研制大型轰炸机,包括在第二次世界大战中赫赫有名的b-17(绰号“空中堡垒”)、b-29轰炸机,以及东西方冷战时期著名的b-47和b-52(绰号“同温层堡垒”)战略轰炸机。

b-52服役后30多年中一直是美国战略轰炸力量的主力。美国空军中比较出名kc-135空中加油机以及e-3(绰号“望楼”)预警机也是由波音公司生产。

20世纪六十年代以后,波音公司的主要业务由军用飞机转向商用飞机。先后发展了波音717、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777、波音787、一系列型号,逐步确立了全球主要的商用飞机制造商的地位。

其中,波音737是在全世界被广泛使用的中短程窄体民航客机。波音747一经问世就长期占据了世界最大的远程宽体民航客机的头把交椅,直到2008年才被a380取代。

波音公司总部。

波音总裁詹姆斯正在看着一份报告,这是自己的助手刚刚送上来的,这份报告,历时一多月,进行了数据的大量收集和分析,不但有对天峰科技公司涡扇16、涡扇17和涡扇18发动机的性能分析,以及同类似发动机的对比,更有对中国航空市场的分析。

认真的看完报告,詹姆斯似乎若有所思。

报告之中,最新市场展望,预测中国国内航空旅行市场的规模将跃居全球首

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