至于这个牌照是从哪里来的，那就要从80年代的军队忍一忍政策说起了。
后来，这个牌照拍卖了，买方出价一万块，然后就出现一家表面上是私企的伪外资公司，在海外收购一些边缘拐角，不引人关注的小油田，搞起了国际上很流行的风险勘探业务。
大家其实都懂得，这是某正部级央企的白手套，这样的事，其实还有很多很多，多到徐腾都数不清的地步。
所以，次贷危机和欧债危机蔓延到老欧洲的骨髓后，各种注册在开曼群岛的小公司，一窝蜂的跑到德国到处收购企业，以前都不知道是什么来历，结果一出手都是几亿十几亿欧元，德国人的脸色真是相当的难看，惨白惨白的。
短短几年，外汇储备少了一万亿美元，央妈说我都用来保汇率了，美国人也只能说，你行的，你狠的，你等着。
自从加入了世贸，兔子开了眼界之后，祖传的腹黑功夫又升华了，华尔街擅长的各种手段，各大央企都学的很漂亮，双方的操作人员也是一批，只不过以前在华尔街当个中高级的合伙人，现在回归祖国大家庭，将绿卡一扔又变成了祖国的好儿女。
总之，经过多轮友好的磋商，华银财团将那家小公司收购了，拿到了三桶油之外唯一的一张国字号石油业务许可牌照，转型成为第四桶油。
当然，第四桶油比较隐蔽，拿着牌照的公司还是小私企，不为人所知，在海外经营石油业务的则是“外资”石油巨头，在国内经营石油化工业务的则是永泰化工集团，等于是将中石油这样的大公司分解成三家。
做为多轮友好磋商的结果，华银财团绝不介入石油化工产业的上游设备业务，也不大规模介入加油站业务，并且，油品产能以一个绝对有利于华银财团的价位出售给三桶油，不直接出售给私营加油站。
这个结果也就导致了今天的局面，四桶油抱成一团，国际油价涨了，三桶油负责喊冤，国际油价跌了，三桶油负责叫苦，第四桶油的华银财团不吭声，只要不泄漏任何商业机密，就能跟着一起发财。
华银财团在海外的开采业务基本外包给三桶油，本身不需要太多员工，利润率更高，股价更好，三桶油完成国家任务，政绩闪亮，四家各得其所。
综上所述，中华大地四桶油，华银这桶油赚的最多，赚的最容易，不吭声就行。
同样综上所述，所谓打破三桶油垄断，让私营资本介入石油进出口和开采业务就能让油价下调的呼声，全部都是狗屎，要么是不懂世界的残酷，不懂资本的无情，要么就是被人当枪使，要么就是拿人钱财，替人办事。
相比三桶油在海外开拓的各种碰壁，第四桶油，华银财团在海外的兼并基本就是钱到位，一切好说，比如2005年，中海油和康菲、雪佛龙竞购美国优尼科石油公司的案例，中海油就是第一个被挤出局的。
中海油退出后，康菲眼看报价低于雪佛龙，华银财团旗下刚成立的f国际资源公司突然介入，联手康菲轻松砍死雪佛龙，最终完成了收购。
其实呢，康菲本来是不想介入的，手里的资本明显不如雪佛龙，徐腾亲自去康菲集团总部谈了两个小时，定下了一个让各方都来不及做出反应的并购方案。
康菲集团以低价参与竞争，等到中海油退出，f国际资源公司突然介入，助推康菲集团的报价在最后一周超过雪佛龙，让雪佛龙来不及通过金融市场筹集更多的筹码。
当时的出价虽然高达207亿美元，现在来看，真是赚翻。
最后的结局就是f国际资源公司成为康菲集团的第三大股东，合资控股美国目前市场占有率最高，技术最先进的cutte页岩油气开发公司，而康菲石油则挤下雪佛龙，成为美国仅次于埃克森美孚的第二大石油巨头。
经过这一次的教训，三桶油都不再自寻其辱，不再报价欧美的石油企业，而是通过资本上的运作，协助f国际资源公司并购欧美的中小石油企业，再通过石油开采的分包合同拿到开采权。
经过这么多年的合作，徐腾逐渐发现，三桶油之中最没有老大哥架子，最不要尊严的就是集团，这主要也是集团过的太苦，国内的好油田都在中石油手里，海洋油田在中海油手里，它空有国内最好的石化上游和下游工业体系，唯独在开采上，处处受制，还很难在海外兼并。
中石油也是够狠，硬是砸出一套完整无缺的上和下游体系，配合自身本来就处于霸主地位的中游开采业务，简直是霸道的不将当兄弟看，最霸道的那几年恨不得弄死。
所以，无论从哪个角度来看，和华银财团都是天作之合，每一次到华银财团这边竞标，集团给的价码都能让另外两桶油无语，纯粹的他妈给华银财团白干，就要那一点点的工资钱啊。
所以，徐腾这一次都不竞标了，直接专机迎接集团的戴厚立董事长，一起去欧洲发利比亚的国难财，至于贺永安去首都干啥，还用问吗……没有枪，怎么搞革命？没有炮，怎么保护部落的苏尔特湾油区地盘？
这种生意历来是五常的专利，蓝星五大流氓这种绰号，你们当是白叫的啊！
在首都国际机场，专机想要排上航线不是一件容易事。
何况是冬天，雾霾啊。
估计还有几个小时才能起飞，徐腾也不着急，和戴厚立顺道
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