这个发现还是让徐腾挺惊讶。
他想了想,还是很认真的和埃隆-马斯克问了几句。
“你有必要知道一件事,这不是非常多的选择,在我们这一代人心中,丰田是节能和亲民的一种象征,当我们年轻时,贫穷时,我们的第一辆车几乎都是丰田。当然,丰田的保值率很好。你开几年,想卖掉时,不用打对折,如果你开的是雪佛兰,相信我,哪怕你只用了一年,或者几万公里行程,你也要低价处理。如果你想要花几千美元买一辆二手车,丰田肯定是最好的选择之一,除非你是共和党人……你知道我的意思。”
埃隆-马斯克大致上懂了徐腾的意思,告诉徐腾,美国人在选购汽车时通常没有国产品牌概念,除非是共和党偏右翼的选民,“在硅谷,如果你开的是雷克萨斯,人们会下意识地觉得你非常nice,非常亲和,非常理智,这不一定是最好的品牌,但是,真的拥有很高的性价比,并且很大众化。”
“哇噢,我不喜欢它,你需要知道,在我们的国家,普通人对日本的观点通常是两极分化,一种人非常喜欢,一种人非常讨厌,我属于中间的那一类,但还是不太喜欢,你知道的,在二战期间……!”徐腾还是挺喜欢埃隆-马斯克的,以前觉得这人有点神经病,太装,现在真实接触以后才发现都是商业需求,真正在闪光灯外面的现实生活里,这个人还是很理智,很精明。
徐腾就是和埃隆-马斯克聊着这些事,从中日问题,聊到中国汽车、日本汽车、美国汽车。
美国其实是一个信息非常封闭的国家,大多数人根本不知道中国是什么样子,认知还停留在80年代末,埃隆-马斯克去中国考察过,为了推广paypal,还去过上海、北京和卓越网的总部。
即便如此,他也不知道中国现在能够合资生产宝马,而且,徐腾就在运作宝马1、宝马x1、宝马5的国产化进程,目前是从宝马5开始,后面会生产宝马1系的两厢车型。
“喔,那是非常好的生意。”埃隆马斯克很高兴的样子,伸手和徐腾击掌庆祝一下,虽然他是众所周知的科技壕,但是面对徐腾这种神级科技壕,还是要好好维持友谊。
“只是家族生意而已,我们投资宝马,要求宝马扩大在华产能和产品线,由我运营,我父母也没有这些时间。目前在中国,做地产和金融生意更赚钱,这是我的家庭最擅长的领域,我则负责处理高科技产业。”徐腾也觉得这个人不错,虽说是有几次被自己创业的公司踢出门的惨淡记录,被视作科技产业的疯子,但还是很容易沟通。
两个人相处的还不错,差不多算是一见如故,毕竟都是科技壕。
一方面,徐腾比较擅长沟通,即便埃隆马斯克偶尔显得有点高度自信,他也不是很介意;另一方面,徐腾是更厉害的科技壕,埃隆马斯克在他面前下意识要自我克制,不去挑衅徐腾。
徐腾更有钱,超级更有钱,拥有相同的科技壕属性,在投资领域也表现出不喜欢控制对方的风格,这简直是埃隆马斯克梦寐以求的合伙人。
徐腾现在基本摸清楚了美国资本家的特点,或者说,所有美国人都有这个特点,对家族生意有天然的热衷和信任。
家族企业在欧美的商业环境里,显然是一种正面形象,在国内则是相反的。
所以,徐腾在美国很频繁的说“家族”这个词,大体而言,在美国,白手起家很值得尊敬,但如果是家族企业的传承,那更值得羡慕,很正面的喜欢家族制。
在欧洲,那更夸张。
“我非常喜欢你的家庭,我和你父亲有过几次接触,友善和睿智,而你更自由开放。我知道tliy非常注重隐私,也非常尊重你们的实力和传统,并且,我真诚希望能和liy保持长期合作!”埃隆马斯克就像是闻到了徐家在某个领域对他的需要,转着方向盘,送徐腾前往帕罗奥图,他知道徐腾要去见一个新朋友,据说是一个投资项目。
埃隆马斯克不知道徐家在aazon公司的主要大股东,估测徐家也是google公司最早的天使投资和最主要的投资方,因为google公司的五名创始人,据说和徐家的关系都很密切。
仅此两家公司,以及徐腾个人持有的腾讯公司,tliy的总资产就超过了比尔盖茨。
人都是很现实的,当你的资产只是别人家族的几十分之一时,表现的友好一点,恭良谦卑一点,总是有好处的。
“埃隆,我们是朋友,非常亲近,因为我们拥有很多共同的利益,也因为我们拥有共同的兴趣和爱好。我们非常普通的人类,但我们拥有智慧和力量,我们可以推动人类社会的进步,相信我,这是我们的使命。”徐腾的适应力绝对是五星级的,很快就融入硅谷的这一套逻辑,这一套装逼风格里。
徐总迟迟融不进去,投了很多钱,光有资本增长,没有什么尊重感和成就感,这让徐总有点无奈。
徐腾不一样,他的装逼境界早已青出于蓝而胜于蓝,中华装逼小王子绝非浪得虚名,他继续忽悠埃隆马斯克,“在paypal和特斯拉的两个生意中,我们合作的很愉快,当然,我的家族在美国还有其他的投资,也愿意
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