“好，真不知道你的小脑袋里哪来这么多新奇的想法。不过，就算你有道理，也不许用那样的语气去说海军部的先生们，这很没礼貌，知道吗？”彻底服气了的腓特烈皇储只好不轻不重的训了约亨几句。“对了，这是你的思路，要不要你去和爷爷还有海军部的各位先生们去说？”
“父亲，您和阿尔布雷西特先生关系很好，我去说多不好意思啊，您去说不也好去显摆显摆吗？我就不凑这个热闹了。”
“臭小子，居然开自己老爹的玩笑了。”腓特烈皇储无奈而又开心的笑了。
话虽这么说，约亨最终没有逃掉“三堂会审”的结局。
这也算是约亨第一次在帝国高层面前的首次露面，而当包括威廉一世、腓特烈皇储、俾斯麦、斯托施等一干大胡子齐聚一堂时，还是很有一股慑人的压迫感。
不过这对一向大神经的小家伙毫无意义。不仅再次狠批了浪费税金的蚊子船狠狠的震撼了一下这帮大胡子，而且更是在这帮大胡子在手惊吓之余顺便询问对其他德国舰船的看法时“胆大妄为”的把1878年开始陆续竣工的新锐——萨克森级铁甲舰和俾斯麦级轻型巡航舰（注4）狠狠批了一顿。
“陛下，殿下，首相阁下，海军大臣阁下，各位先生们，1870年9月9日，英国人7787吨的铁甲舰在挂满帆的情况下在风暴中沉没，这件事情彻底拉开了蒸汽动力替代风帆动力的序幕，而现在蒸汽动力逐渐成为海军动力的主流的情况下，新锐的俾斯麦级巡航舰还装备着风帆，而其只有只有12.5节的航速作为巡航舰更是失格的，我知道各位当中有些人还是认为舰船动力不能没有风帆，机械动力只能作为辅助，但是靠风帆是跑不出高航速的！机械动力的技术进步会让军舰的航速越来越快，所以即使风帆有这样那样的优势，但是未来航速是重中之重！至于风帆舰，我们可以用他们来做训练舰嘛，在一艘有着复杂索具操纵复杂的风帆舰上与风浪搏斗有利于提高我们的士兵们的能力和勇气嘛。”知道现在还有一大票老顽固是风帆派的忠实粉丝，因此约亨不能一棍子把风帆打死，所以只好拿航速说话，顺带给风帆舰找个出路，好让老顽固有个台阶可以下。
“阿尔布雷西特阁下所提出的海军需要进攻性舰船以保护商船，另外在海外驻扎的区域也需要舰船保护，那么1872年11月提出的海军建造计划很显然是围绕这个思路来进行的，而这个计划也很务实，可行性极高，到目前为止计划进行的非常顺利，阿尔布雷西特阁下提出的海军战略任务定位很明确也很符合帝国的情况。”约亨停顿了一下，向海军大臣点头示意，而海军大臣也微笑的点头回礼。
“而其中最核心的满足航线维护，海外保护的船只应该是能够快速部署的高速舰艇，他们应该是能在最快的时间赶到并且维护我国海外权益的舰艇，1877年建造的两艘莱比锡级接近16节的航速还算是令人满意的，但是现在陆续完工的6艘俾斯麦级12.5节的航速而1875年计划中的现在已经准备开始建造的卡罗拉级13.7节的航速根本无法满足维护我国海外权益最根本的速度这个要求，我们的舰船不能很好执行我们的海军战略，这是一个遗憾。”约亨缓缓摇了摇头。接着说“作为长期海外驻扎的警备类舰艇（注5）那就更不合理了，我们现在连海外基地都没有（注6）。而且就算我们有了海外基地，也应该驻扎高速舰艇以便在以基地为圆心快速出动，扩大我们对周边地区的影响。”停顿了一下，看了看这些大胡子们不断变换的脸色，发现没人接茬，估计是没有海外殖民地这事刺激到了这帮大佬，约亨又自顾自说了下去
“再来说说我们的萨克森级，其实萨克森级的性能数据其实算是相当出色的了，但是有几个问题。
主要是火力利用率问题，萨克森级有6门260毫米克虏伯炮，看上去性能强大，但是，无论向前还是向后，只能投入两门主炮，而向两侧只能投入4门主炮，因此向前或向后，火力利用率为33，而向左或向右，火力利用率为66。如果萨克森级前后都装备双联装露天炮台(注6)，那么我们只需要4门主炮就可以同样是向前后投入两门主炮，左右投入4门主炮，前后火力利用率为50，左右利用率为100，而且我相信去掉中部的中央炮房，节约了炮弹提升和炮台旋转设备，减少了装甲布置区域，价格应该会下降才对。而且你们要是非要装6门炮，那么就直接装3座双联装旋转炮台，向前后射击火力不变还是2门，但是侧舷射击能投入6门主炮。”约亨趁机现在就开始兜售中轴线火力布局了。
“其次是那4根烟囱，且不说4座烟囱是否是必须的了，就算使用弯曲烟道将并列的烟囱进行合并变成两座烟囱也能节省大量甲板空间？很显然，过于直来直去的设计而不知变通在很大程度都会造成利用率的浪费。
第三就是撞角，海军的每一艘舰艇都是价格昂贵而且是造船工业的最高技术结晶，而想当然的设计不仅不会有利于作战能力，反而影响舰艇性能。我知道，利萨海战
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