把它开上路,跑了一段。
在家族里,其实更低一级的s63,百公里加速要比老大s65更快。
s63零百能做到3.4秒,媲美超跑。
s65马力更强,却需要4.2秒。
这因为s63是四轮驱动的,而s65的v12心脏太大了,装不下四驱,大马力后驱起步难免要打滑。
但顶配给人的感觉始终是不一样的。
这车就别追求破百是3.4秒还是4.2秒了,都差不大,它甚至都不积极换挡,只因为要抵消那令乘客不舒服的换挡顿挫。
因为它不管在哪一个档位,都能够保证了动力随叫随到,你根本无法用到极限,这就是v12的从容不迫。
而且它的悬挂不管在急加速还是在急刹车的情况下,都会调整以保持车身水平,始终令乘客感觉平稳。
过弯时座椅的两侧还会夹你的腰,除了超级暴力的驾驶外,整个人的驾驶状态都是稳稳当当的。
轻点油门就一马当先,身体陷在头层牛皮座椅的包裹按摩中,再听大柏林音响演绎如同现场的《渡口》……那一刻李垂文感觉完美!
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