一零七鄂霍茨克空中大战
在凯恩组织生产的时候，财大气粗的美军开始了空中运输，很简单也很霸道，一百二十架野马护送着一百五十架c54空中霸王，从基斯卡岛和荷兰港机场一起升空，直接向西边飞去。
连续两次飞机失踪提醒了日军，最后接到的电报更引起了所有高层的重视，是美国人，肯定是美国人在捣鬼，他们妄想通过轰炸毒气岛使全日本屈服，这是不可能的，日本人是不会承认失败的。
不顾北方的大雪和随时能爆发的火山，日军把大量部队和雷达等设施布置在北国四岛最北端的捉择岛上，并抽调大量飞机进驻北海道。
这天雷达发现了北方的大机群，北海道各机场同时起飞了80多架各式飞机前去拦截，这其中大都为战斗机，他们要让美军也尝尝血的滋味是什么样的。
重光见男大队长把飞机分成三部分，第一波次用十八架老式战斗机前去吸引美军护航战斗机，第二波则在美机航线上方等待，准备偷袭，自己带着第三波38架躲在前面高空，给运输机群致命一击！
护航机群布莱尔少校也有他的战法，前卫十六架野马负责开路，中间大队飞机护着庞大的运输机群，自己则带着十六架飞机当后卫。
重光少佐着实高估了自己的炮灰部队，布莱尔只用8架飞机就把他先头部队的老式机打得炸的炸，烧的烧，剩下6架屁股一扭就慢慢逃跑，没想到8架野马竟然没去理他们。
吸引火力失败后，中间24架飞机只好硬着头皮顶上，他们没法偷袭，几十架野马高中低层都有，完全是立体式防守，当他们冲向5000米高度的运输机群时，一万米和八千米两拨飞机以公里的时速一冲而下，整个运输机群前方顿时枪声震天，各机互相追逐。
布莱尔命令机群向北，躲过战场，这下正中重光少佐的下怀，地面雷达站来电，敌机没有护航飞机了，得到消息的重光大为兴奋，终于把敌人引开了，一声令下，他亲自带着36架最具战斗力的零式战机，迎头冲向没有战斗机护航的轰炸机群。
眼看着快要接敌，他突然发现美军轰炸机上方突然飞出好几十架野马，“八嘎，上当了，他们利用运输机挡住了雷达探测！”
即使发现也已经迟了，重光少佐只得一边命令发电回家报告这一情况，一边和敌机战斗。
布莱尔狐狸一样笑了起来，“小样，想坑我，老子让你看看谁坑谁？”
美军飞机性能优秀，飞行员却很菜，这帮日本鬼子却是拼了老命，一部分飞机死命缠住战斗机，另一部分却直直撞向美机。
在损失了十几架零战后，他们撞掉了四五架野马，另有七八架冲破了火网，攻击了运输机群，不过也只来得及打中三、五架，就被赶上的野马追击。
日机明知不敌，却不肯退出，机枪不行就开炮，打光炮弹的零战直直地撞向运输机群，顿时又有三架大飞机在空中爆炸！
看到纷纷坠落的飞机，观战的重光少佐心头滴血，这可是自己能凑出来的全部精锐了，一声令下，僚机打出一串绿色曳光弹。不敌美军的日机开始脱离战线，最终，回到北海道的只有区区八架飞机。
布莱尔损失了7架旧式的野马a型，2架野马d型，六架运输机，还有两架受伤的只得在萨哈林岛寻找地点迫降。
鄂霍茨克海上的空中大战，布莱尔不但大胜日军，还把航线硬生生砸开，以后的鬼子再也没有多少飞机过来骚扰，因为他们知道，这些物资大都是用于和德国人作战的，多花点钱无所谓，死道友不死贫道就行。
美国人忙于支持苏联，但也不能放松对中国的援助，他们还要靠中国拖住日本人。于是，这项光荣的任务就交给了凯恩的援华飞行队。
第二批飞机出发时，一路顺风顺水，连个日机的影子都没看到，当然也是电子战飞机的功劳。
在伯力加满油后再次起飞，经过漫长的飞行，到达乌兰巴托。在这里，就得靠自己了，因为乌兰巴托没有油。
把十几架美军运输机上的燃油卸下，让他们直接到伯力继续运油，凯恩又苦逼地带着加好油料的飞机再次起航。
西安机场一大早就人声鼎沸，无数的彩旗迎风飘扬，他们知道，今天，美国援华飞行队要到了，整个中国，现在除了遥远的大西南有个驼峰航队，咱西北也有了。
第一个降落的是空中堡垒，凯恩在仅有的五架空中堡垒大飞机里装满了航空煤油，不错，是煤油，因为西北地区虽然有少量油料产出，但只能加到汽车坦克里，飞机油料却要自己运。来回的都要带！
四十多米翼展的飞机足足滑行了一千多米才停下，着实把一大帮看热闹的人群震得不轻，怪不得要把跑道修这么长。否则这大飞机还真起不来。
一架架飞机落下后，整个机场锣鼓宣天，凯恩走下飞机，对着欢呼的众人大叫道“我胡汉三又回来了！”
何部长再次出现，不过眼角的鱼尾纹却增加了不少，一见到领头的美国人竟然是凯恩，多少有点尴尬“呵呵，这个欢迎美国凯恩将军顺利归来！”凯恩笑着打趣“何部长，我可不是什么好人，前一阵可杀了几十万日本人，你不会再说我有伤天和吧？”
“不会，不会，日本人狼子野心，多死点才好！”好些巴结的人纷纷应道，这回终于知道又是这家伙了，真是个煞神啊！一个不爽就杀死人家几十万人
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