无人应声，歇班的工友大多是维护工种，而这是司机门的技术活。
卖票的急了：有京西的学生吗？
廖化站了起来：我会测速测距，但我不是轨道系的，不会驾车。
沙发也站了起来：我会驾车！，不会测距，也不是轨道系的。
卖票的挺高兴：很好，三个臭皮匠赶个诸葛亮，上车头吧，按临时工付半天工资，到京兆南站给你们白条，明天本站结算。
两兄弟跟卖票的出车厢上车头，另一个臭皮匠在等他们呢。这个可怜的家伙，满头绷带，只露出一只眼来，一支胳膊上打着夹板，吊在脖子上。
卖票的说：一个会测距，一会赶车，你们仨赶紧商量。我去叫他们把你那个副架，抬上车厢。
司机斜着眼看他俩，随意向前一指右侧远处西运河的一艘船：离我们有多少米？廖化把住车头的三维测距议，报数：一点钟方向，750米，桅杆顶旗高于我们1。5米。
司机点头，又看沙发。沙发一拢缰绳，将四匹马的驿绳摆好。双手一袖，眼白向天。
卖票的把人抬上车，没拉铃示警，而是又跑了过来：快点，不然又得避让了！
司机冲廖化一努嘴：吹号！廖化吹号，车站的副工拿起防滑的阻木，沙发一抖缰绳，四匹马向前，轨车缓缓提速，离开了车站，向着京兆前行。
列车开动，四匹马踢踢跶跶地向前，通勤车连带车头只有两节。四匹马拉起来毫不费力。
廖化开始测速。司机见他要去把测距仪。直接告诉他，不用那么费力，轨道沿线，每隔50米，便有一个木杆，一用来标记位置，二为标记高差，三用来雾天，黑夜挂灯，日后还会有些别的用处。廖化只需要看下摆钟表，记下两杆之间时差，一除就可以了。正常的列车上，连除都不用，直接有表格。老司机晴天的时候，不看，粗估也差不了多少。
这下廖化可省了事了，沙发控制速度在10里一刻，马儿跑的不紧不慢，一路铃铛想的很是悦耳。卖票的从车外爬过，进了车头后箱，把脑袋伸进驾驶室：跑的不错，硬是要得！一路别停！
包头的司机问他：小付咋样了？
卖票的说了：死不了！进了京，送到骨科大夫，打上石膏，躺上三个月吧！反正是工伤！不打紧的。
卖票的看了一回，有从外面爬回后箱，路过更小的维护站的时候，他打开车厢，地上的工友直接跑着，抓住门口外把手，往车箱里跳，卖票的或拉一把，或只扶一下而已。
车头的司机跟廖化两个开聊起来。他见兄弟俩对他的脑袋特有兴趣，便告诉了缘由。今早，他，副架和卖票的老钱从塘沽往京兆开。快过塘沽界了，一个混混跳上车，要他们拉十几个混混，调头去塘沽，混混们要去塘沽参加一个大钱庄的开业典礼。司机说到这里，啐了一口：当俺们赶得是马车，说掉头就调头。
混混们见不停车，一个跑得快的，窜到前面，就卧轨了。当时司机火气也来了：欺负我们是通勤车，车身轻，轧不死他。所以还加了两鞭，就压过去了，结果那个混混死的很惨，车也停下了。
混混们当时就急了，上来拉下司机和副架就打，卖票的老钱见事不好，跳车跑了两里地，叫西梁河站人帮忙，路警局的人骑马先到的，救下两人，司机被打断了一只胳膊，副架被打断一条腿，头上身上的瘀伤哪是没法细数了。西梁河站的人到了又和混混们干了一遍。塘沽治安局的乡警来的慢，来了后，大家讲数。报官了，地方和轨道局都难办，混混们和司机也都落不了好，混混们得下监，司机得砸饭碗。路警和乡警作中人，轨道局按意外陪死者20个银元，其余个人医药费自理。混混们不干，最后乡警路警沟通一阵，赔60个银元。如何分配，乡警如何提成，混混们自己商量着办。这样这事才完。
一路顺风的很，到了京兆南站，下了车，老钱先把受伤的司机和副架安置了，又到南站帐房开出了白条给廖化沙发，告诉他们，轨道局钱紧的很，过上两天才能对完账，再去领钱。领钱的时候就说自己是农民工，帐房的人不敢拖欠！
出了站，就是前门，进了前门，先往西，再往北，去内城西厢。西城衙门不多，但风景好，勋贵多居于此，门户多半都极为广大。沙发向东一指：二哥，看西华门！后面就是宫城！
廖化极少进京，看城中王侯府第开阔，又见宫城赫墙高楼雄伟，心中一凛，一股清凉的意气从心中散入四肢，头颅。微风吹过，正午阳光照在他飘起的发梢之上。
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