当阿比西尼亚人的“菲亚特”3000坦克出现在前线的消息传到侵阿意军指挥部后，所有的人都把殖民部和外交部工作人员的女性家庭成员“问候”了一遍。当然，这些“问候”是无法改变阿比西尼亚的装甲怪物在意大利人的阵地上横冲直撞的局面。解决的办法就是派出反装甲部队。
现在侵阿意军手里最得力的反坦克武器就是菲亚特3000型坦克。菲亚特3000坦克是一战时期法国大名鼎鼎的雷诺ft17的意大利升级版。意大利人在该型坦克上安装了英国产的维克斯37毫米l40（40倍口径身管）火炮，极大的增强了该车的反坦克火力。而该型坦克本身的装甲最厚处仅为16毫米。再考虑到意大利的装甲钢含硫过高而易脆。在常见的作战距离里，菲亚特3000坦克可以轻易地击毁同类坦克。
搞笑的是，该车炮塔内仅有车长一人，此君不但要负责火炮的装填、瞄准和发射，还要负责指挥车体内的乘员，可见这完成是为八爪鱼设计的角色。也就是说菲亚特3000之间的决斗，关键是哪个车长可以在最短的时间**出一发精确的炮弹。因为，菲亚特3000那罐头般的装甲决定了失败者没有射出第二发炮弹的机会就会被击毁。
而这就是意大利人的信心源泉所在，在他们眼里这个世界上如果他们自称是山区坦克运用的第二名，那么就没有人敢认第一。一战后，意大利以德国为假想敌，以北部边境的阿尔卑斯山区为训练场，练就了一身山区坦克战的硬功夫。
现在，一场菲亚特坦克对菲亚特坦克的决斗即将上演。装甲兵少校萨缪尔正带领他麾下的6辆菲亚特3000坦克，沿着山间小路向阿拉马塔以南的山区驶去。他们的任务就是组成“猎杀小组”，消灭在那里出现的阿比西尼亚坦克，以“安抚”意大利步兵脆弱的神经。
作为1923年第一批加入坦克部队的老手，萨缪尔少校对自己的技术水平是相当的自信。在他眼里阿比西尼亚的土人连正确使用步枪都是问题，又怎么能操作好坦克这个高科技的玩意呢。他觉得他们现在最大的敌人是阿比西尼亚崎岖的山路。
为此，作为指挥官的他不得不亲自探路，将自己的指挥车拿来打头阵，开在队列最前面。作为队列的第一辆坦克，一贯小心谨慎的他在炮膛里装填了一发穿甲弹，以防突然遭遇阿比西尼亚人的坦克。
这时，他们的坦克开到了一个“l”型的拐弯。从地图上看，这个“l”型拐弯的短边指向西面，长边指向南面，而在短边和长边之间夹着一个小山头。
突然枪声大作，寻找声音望去，原来小山头上驻防着这一队意大利士兵，他们发现有阿比西尼亚军队进犯，便开枪射击。萨缪尔少校从车内翻出一把信号枪，打出了一发信号弹。可惜正全神贯注阻击土人的意大利步兵没有注意到这一切，自然也就谈不上步-坦协同作战了。
虽然步兵没有注意到他们，但是本着“枪声就是命令”的原则，萨缪尔还是决定参加战斗。“准备战斗”萨缪尔少校大叫一声，在没有车内通话器的年代，指挥车组成员是靠大嗓门的。同时，他向后面的他们摆摆手臂，做了个手势，在没有车载电台的年代，指挥僚车是靠旗语和手势的。完成这一切后，他钻进坦克，合上舱盖，顺手换了一发榴弹赛进炮膛，然后将坦克发动起来，小心翼翼地向南驶去。
如果，山头上的意大利步兵知道萨缪尔少校换了一发榴弹，一定会阻止他。但是，这个没有步话机的年代，营以下的指挥沟通基本靠“吼”。而在这枪炮齐鸣的战场上，步兵要联系钻进坦克的装甲兵几乎是不可能的。更不要说他们压根没注意到自己的身后一队意大利人的坦克摸了上来。
就在意大利坦克，沿着“l”型拐弯的短边向南行驶的同时，他们一直苦苦追寻的阿比西尼亚坦克正沿着“l”型拐弯的长边向西进发。只是因为小山包阻挡视线的缘故，这两队坦克谁也没有发现对方。
皇家禁卫军装甲兵少尉贝基拉现在的注意力全集中在小山头上的意大利阵地上。一小时前，他接到传令兵的口信：前方部队受阻，要他们马上前去帮忙。可到了才发现，意大利坦克的仰角太小，而发射阵地离意大利人的山头阵地太近，他们的炮根本打不到。而如果拉开与意大利人的距离，则射界又被其他的山头阻挡。那些愚蠢的步兵指挥官居然把他们的坦克派到一个无用武之地的地方。现在他们只能任凭意大利的子弹打在他们的坦克上，发出“当、当、当”的撞击声却无法还击。当然，无论是曼利夏-卡尔卡诺1914列维里重机枪所发射的6.5毫米卡尔卡诺步枪弹都无法击穿他们的装甲，但是被动的挨打总不是个办法。
这时，他只有一个想法就是快速冲过这个“l”型拐弯，也许在拐弯的另一头，地势会比较平缓，让他们的坦克可以开上斜坡，借着地势抬高炮管轰击意大利人。哪怕拐弯的另一头也是陡峭的山崖，那至少也可以让他们逃脱这种被动挨打的尴尬处境。
贝基拉将离合器踩死，挂上高速档，一踩油门，大量的燃油被pēn_shè进63马力的菲亚特水冷4缸汽油机内。接着坦克的排气管一抖，放出一”般的黑烟。履带一搅，坦克高速冲了起来。（这段是根据本人的驾驶经验所写，不知道开坦克是不是和开车一样,大家将就着看吧）
再过有几十米，贝基拉的坦
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