吴厂长最后说了一句：“总之人在异国它乡，政策不同，安全不好，太艰难了。这也是我一直没有搬去南洋的原因。”
我问道：“那确实还是在国内的安全好一些，工人素质也高，吃苦耐劳，虽然工资相对高一点，但也提供了这么多的就业岗位，也是为国家作出贡献了。”
吴厂长：“是啊，在我的工厂里做了超过十年的工人，都有一半以上，要是把厂开到国外去，他们可都要失业了，我也是于心不忍。”
我问道：“美利国的关税，是依据什么来征收的呢？只是出口国不同就关税不同吗？”
吴厂长：“是的，其实生产工艺和材料及质量，都是一样的，只是工厂设在哪里，从哪个国家出口的。关税就不一样。”
我重复确认道：“也就是说，东西是一样的，只是国家不一样，关税就不一样。”
吴厂长肯定的回答：“是啊。这就是美利国的政策。没办法。”
我继续问道：“有没有限制说必须全部商品都在一个工厂生产好呢？”
吴厂长：“那倒没有。现在的商品都是要产业链的，一件商品由多个工厂配合生产。比如衣服上的纽扣，图案印刷，鞋带。这些都是别的专门做这些配料的工厂做出来的，服装厂把这些配料加工在一起，再由海关出口，也是算这个服装厂在这个国家的出口。”
我继续问道：“如果在国内生产好，然后再运到另一个国家进行一小部分的加工，再出口，这样算是另外国家的出口吗？”
吴厂长说：“是的。就算在国内生产完成商品，再运到另一个国家贴个标，再重新打包一下，也算是另一个国家的产品出口了。”
我说：“哦，我明白了。既然这样的话，你怎么不走这条路呢，在国内生产好，然后再另一个国家注册的工厂里再打包一下出口，这样关税不就降低了吗？”
吴厂长解释道：“也不能直接这么算，首先是在那个国家建工厂，这个投资也是蛮大的，也需要招聘工人，也要进行管理，也要有仓库，有生产车间，这样搞下来，成本也是挺高的，跟直接在当地生产也差不大了。另外，从我国到这个国家，这个国家也是需要收取关税的，再加上美利国的关税，比从我国直接出口到美利国的关税也差不多了。货物还需要多一次运输，多被收一次关税。这样也划不来。吃苦不讨好。”
我沉思了一会，问吴厂长：“如果我在国外建工厂，注册地点在国外，工人也请当地人，海运和关税及其他的手续都由我来处理，尽可能降低这部分的成本，那边工厂只负责贴标和打包，这样是不是有利可图呢？”
吴厂长：“这要看你能把这部分的成本压缩到多少了。国外的情况比较复杂，开厂、办理各种手续、招聘、当地税收和关税之类的都比较麻烦。这部分的成本，如果能控制在美利国关税的百分之三十的话，还是有利可图的。”
我说：“那我了解了。我觉得我们可以合作。你生产好衣服，我负责用我的船运到我的国外工厂，再贴上标签，打包好，再出口到美利国。”
吴厂长：“美利国对我国的棉制口服装收百分之十六的关税，如果你能把成本控制在百分之十以内，还是挺可观的。”
我直接摊牌：“我在u国可以建设工厂，工厂也只是房子而已，只是贴标和打包，不用什么技术含量，各种牌照我都有，从我国到u国我的工厂，这部分对我来说是不用关税的。所以成本可以控制得很低。另外，我的船也可以赚一些运输费用，u国在我国和美利国的中间，只是中途转一下，也不用增加很多运输成本。”
吴厂长不清楚我的情况，听我这么说，感觉有点不太相信。王霞就大概的给吴厂长他们讲了我在u国的私人岛屿和免关税，以及已经有工厂等各种牌照，基本上这些手续和工厂的加工成本，都可以忽略不计，这样算下来，从我国通过富纳岛再到美利国，百分之十六的关税，我的成本不会超过百分之五。也就是说，一件衣服如果算五美金成本从我国出去，到富纳岛贴标打包以及税收、人工、经营等各项成本，都是极低的，甚至可以忽略不计。
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