周林已经感到了山田对自己的怀疑，因为如果把众多的案子并联起来，就会发现一个主要的事情，那就是每次的事情，或多或少都会有周林的身影。
对于这样的巧合，作为资深的间谍头目，山田肯定不会将它当作是每一次的巧合，这其中肯定有关联的。
只是山田还没有抓住自己的“把柄”，所以自已才能躺在家里的床上，否则，就会去睡牢房的铺板了。
这个时候，是山田目光的焦点集中在自己身上的时候，自己的一举一动都会在山田的监视下。
怎么样才能从那双监视之眼中脱离出来呢？
周林一直在想着办法，摆脱目前的困境。
1941年2月26日，周林收到了延安的电报。
是玉兰过来告知的，这是周林小组深眠后收到的延安电报。
延安的电报意思是，让周林乘此机会去南洋，因为延安的物资奇缺，日伪和国民党对延安封锁，造成了延安的什么都缺。
生活物资方面，延安号召开展大生产运动，开荒、种田、养猪养羊，这一些都能在三个月后改变延安的需求状况。
但是军用物资，那可不是延安能解决的。
每一次的战斗后，弹药消耗极大，而且枪支损坏也多、所以八路军的军用物资已经降到了危险界限。
你总不能让八路军战士赤手空拳的去斗荷枪实弹的敌人吧。
为此，延安决定，让周林去一趟南洋，从南洋釆购一批军用物资回来，然后偷运至陕北。
对于延安的这个决定，周林表示服从，他准备3月15日动身去南洋，随行的有香君、玉兰、李十八。
由于荷花嫂留在明珠，所以周林让李自强也留在明珠。
他们二人深潜了，应该没有什么风险。
留他们还有一个原因，如果明珠有什么风吹草动，他们可以及时的通知周林，提前做好应变对策。
当周林将这一切安排好后，重庆的电报也到了。
戴笠转告了老头子的话：先去南洋，有一批华侨支援中国抗战的物资滞留在南洋，希望周林去南洋，将那批物资运回中国，想办法运至广西，到时，重庆方面想办法从广西收货。
南洋到广西是很近，但是它们中间的海面，已经是日军海军的重点防范范围，只要是南洋过来的货船，必须登船检查。
就是这个原因，那批货已经积押了两个多月了。
为了便于联系，重庆方面决定让杨坤与周林同行。
但两人表面上不能让人感到有关系。
只有到了紧急情况，两人才能见面。
因为与杨坤同时出行的还有军统的一个三十人的别动队，他们归杨坤遥控指挥。
重庆给他们的任务是，保护南洋的那批物资。
重庆没有说要将那批物资运回来，而是让他们去保护。原因在，戴笠也不知道，这批人中是否有日本人的眼线。
仿佛是不约而同的，延安和重庆都想到了让周林去南洋。
本来就接到了延安的命令，计划去南洋的周林，对重庆发来的命令痛快的答应了。
并与杨坤商量好，乘坐3月15号的客轮去南洋。
只所以要等这多天，是因为周林要安排好湖南凤凰山的人的迁移，为此，周林电报崔海涛，让他在当地租用民用汽车，向常德进发，再到岳阳，在岳阳等待美国的货轮。
同时，周林电告王峰，让他召集的那批国民党逃兵马上收拢，周林将派美国货轮去接他们去南洋。
周林发完了两封电报后，分别去了梅机关机关长和尾崎的办公室，请求他们的帮忙，同岳阳的日军将军商量一下，放凤凰山的一万二千人从岳阳上船。
尾崎和梅机关机关长对周林从国内调人去南洋的事早就清楚，所以一口答应，并帮忙解决了，只要凤凰山的人一到岳阳，便马上上船，不在岳阳停留，因为这些人都是携带武器的。
岳阳的日军将军也清楚凤凰山的土匪是什么德性，所以提出不能在岳阳停留，怕他们在岳阳闹事。
戴笠接到了杨坤的电报后，亲自让人安排了四百辆汽车运人，这些汽车到了常德前面二百公里，距岳阳只有一百公里处，将停止前行，因为怕日本人怀疑。
到时，这里有老十四租的一百辆民用汽车，将分批地将他们运往岳阳港登船，从那里离开湖南。
3月10日，首批凤凰山一万二千多人的队伍来到了离岳阳一百公里的一个小镇，随后，他们乘坐租的汽车到了岳阳城外。
城墙上的日军，亲眼看着一百辆民用汽车来回拖了五趟，才将一万二千多土匪运到了城外。
看到那么多的持枪的人集在城外，象是要攻城的样子，吓得城上的日军也警惕起来。
为了不让这些土匪留在岳阳城，日军将军命令，调出了一百多辆军车由日军陪伴，分批送土匪上船。
于是，一百辆运土匪的车，二十多辆架着机枪的日军护卫车，浩浩荡荡的一路从岳阳城驶过，驶到码头。
码头的江面上，有三艘美国的货轮，停在江面上。
凤凰山的人一下车，就被日军要求下快速的登船了。
船上有“黑夜之眼”人，他们互相认识。
就这样，岳阳城热闹了几个小时，随着凤凰山的人一个不丢地全部上了美国货轮，随着美国货轮的离开，随着警戒的五千多的日军撤离，岳阳城才安静下来。
美国货轮经过了改装，做成了上下铺的形式，
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