重生之大宋浮生录

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第二十九章火车的诞生(1/2)

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乾兴年间很快就过去了,赵祯登基快一年了,现在新皇就要改元,这不现年已过,就建元,年号:天圣(1023年—1032年(10年)),是仁宗的第一个年号,也宣告新朝的开始,这不仁宗开始封官授爵了,拜寇准礼部尚书,同平章,拜王曾、吕夷简、张知白为参知政事,拜钱惟演知枢密院,拜张士逊为三司使,拜鲁宗道知御史台。

其他六院不在赘述。就在乾兴年的九月,历时七个月,孟鸣的蒸汽机车已研制成功了,一列大型带有二十节车厢的火车,一列小型带有三节车厢的火车。

孟鸣已经向朝廷上奏,奏请在御街铺一条可往返的环形铁轨,运行小火车进行展览。

让官员、百姓能直观的认识火车,能尽早的接受和认同。精明的商家一定会看出它以后的巨大价值,毕竟对于车马运输和舟船运输的优势,不言而喻。

到时对铁路的建设起到积极作用,能减少不少世俗的阻力。孟鸣的奏章在政事堂过传阅了一遍。

寇准对吕夷简说道:“坦夫老弟,你看这火车值得推广吧,按照孟鸣说的,这一列火车,能拉六千七百担的货物,我觉得这火车的运力运超牛马和舟船,牛马还得喂饲料、还不能过度劳累了,火车只用煤炭,不知疲劳,日夜不用休息。到时可以替代牛马。”吕夷简说道:“寇相,言之有理,这铁路若是能通到边镇,则可运兵和粮草,减少人力和畜力和相关粮草的损耗,对边防意义重大,这火车不知造价如何,应该推广一下。政事堂的大臣、枢密使、三司使都一直通过,还因为不用花朝廷一文钱。于是孟鸣奉命修建,开封府尹王随还派府中衙役维护秩序,孟鸣领着陈启年等人现场铺设铁路,沿着南北走向的御街铺设,四条铁轨铺了两里地,由于小火车要循环运行,所以铁路要设计成环形,两条外轨环形相连,两条内轨也是环形相连。小火车不用铺枕木也行,铁轨埋设比路面稍高一点,多少有点颠簸,影响不大。这个铺设简单,只用了两天就铺好了。在乾兴年的九月十六,官员放假的这一天开始试车了。这天铁路的两边都站满了人,里一层外一层,可以说是人山人海。铁路两边都拉上了红色的警戒线,开封府派了大批的衙役维持秩序。孟鸣登上火车,带上陈启年进了驾驶室。这次小火车挂了五个车厢,能拉三十个人,孟鸣邀请了赵明月,也带上了姐姐妹妹和玉蝉。最后寇准、李迪、王曾等重臣也来了。孟鸣邀请他们坐到车厢里。我开始准备工作,先把煤炭烧起来,锅炉也开了,放气排气;我先试试各个档位后,接着拉上启动装置,火车慢慢开动起来,然后慢慢提速,火车越跑越快,最后提速到了时速五十公里。火车在铁轨上跑了一刻钟的时间,跑了好几个来回。孟鸣看见外面的人在议论纷纷,看到火车提到高速以后,大都捂嘴连连惊叫,火车的速度远超牛马。孟鸣慢慢降下速来,把火车停下来,众人从车厢下来,大呼过瘾,就连这些相公也不例外,这时寇准和其他乘坐的大臣来孟鸣面前,说道:“孟小子,这火车真神奇啊,此物一出,必然带来出行、运输的便利,让各地来往更流畅,货物运输也快捷了,运输成本也会降下来的,物价也会下降,最后还是惠及百姓。他的军事意义也不言而喻。”吕夷简也问道:“北海候,这铁路的造价如何呀”,我说道:“二十里,单线造价三十万贯。复线六十万贯”。

他们一听,都觉得花费巨大。现在大宋一年的收入才两千万贯。最后孟鸣拜见太后刘娥,把这小火车赠给了皇家,并把它的运营方式告诉了她,很简单就是允许民众有偿乘坐,对外售票,乘坐一次多少钱,凭票乘坐。

她一听就是送钱来的,当然很高兴,宫里本来就不是很宽裕,能增加进项是再好不过来。

此时孟鸣又增加了在东京通公交的想法,他就和刘娥说了一下,想和皇家合伙成立皇家公交公司,我把前世的公交运营模式告诉她,并告诉她一年进项三十万贯,按照对半分红,皇家可得十五万贯,这是刘娥来了精神,让孟鸣抓紧拟个章程了,和皇家签个合约。

现在是天圣元年的二月二十,在皇宫的垂拱殿上,赵祯端坐在龙椅上,下面站满文武大臣,现在有个叫孙士安的御史在弹劾孟鸣,只见朝班出列,向前一拜,高声奏道:“官家,微臣弹劾北海候孟鸣在御街设置奇技淫巧之物,噪音颇大,甚是扰民,前几日,就惊了三匹马,撞伤多人,请予以处置。”刘娥听到不仅仅暗暗生气,暗怪孙世安多事,没人知道这小火车成了皇家的了,现在收入颇丰,光门票一天就五百多贯,从孟鸣交付小火车到现在,宫里就收入了七万贯,所以刘娥有了主意。

她直接说道:“孙卿家,这件事不是已处理了吗,受伤人等不是都赔偿了吗,”孙士安说道:“这等奇技淫巧,都是玩物,于国不利,不如拆了吧”这是寇准说道:“孙御史,你了解这火车吗,看来是信口雌黄吧,本相可知道这是利国利民之良器,北海候自掏腰包,花了五万贯,研究出来,放在御街之上,让人参观、体验,便于接受,可为用心良苦,为何要拆。”随后一众大臣皆附和寇准的意见。

只见孙士安面红耳赤地退下了。刘娥此时松了一口气,本来想费些口舌的,没想寇老西给挡下了。

所以刘娥还是对寇准有些感激的,虽然两人

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