学校全部统一服装，统一卧具，还给每个学员配备了手机和笔记本电脑。基本上让学生在校学习期间不用再向家里伸手要钱。
预科学习的高中课程也做了相应更改。不再按照应试教育的课程进行设置。对那些死记硬背的内容全部撤销。针对学生的素质技能培养着重加强。增加了国学的内容学习，增加了学生的创造力的开发，着重培养学生的自信心。
2006年9月1日帝都智慧交通学院举行了开学典型。帝都智慧交通学院就给学生灌输一条校训：成就自我、报效祖国。
兆辉从一万名学员中选拔了200名学生参与到“嘀嗒国际”平台的开发工作中。当然主流开发人员还是来自于365科技公司的人员。这200名学员开始作为学徒，跟着365科技公司的人员进行学习。
兆辉利用平台开发的这段时间，专门去拜访了帝都市委市**。兆辉将自己的“嘀嗒国际”平台的商业模式和运营模式向帝都市委市**的领导进行了汇报。
嘀嗒平台能解决帝都的城市交通拥堵问题，能解决空气污染问题，让帝都蓝重新回来。这让帝都市委市**的领导非常重视。
最终，通过对兆辉提交的方案反复研讨和测算，帝都市委市**全盘接受了“嘀嗒国际”平台在帝都进行试点试运营的方案。
帝都市委市**，同意给予搭载其他乘客的车辆给予一定标准的燃油补贴。同意给予出租车司机每月一定的现金补贴。并同意临时搭乘其他人车辆缴纳一定费用的申请。同意帝都执行机动车新的限号标准。
2006年11月1日，“嘀嗒国际”平台正式上线出街。
同时，帝都市府为了缓解城市交通和降低城市车辆碳排放，特发布《关于开展“嘀嗒国际”智慧交通平台试运营方案的通知。》。通知的主要内容有：
1.自2006年12月1日起，帝都市机动车辆采用单双号限行规定。单双号车辆按照日期单双号限行。公安武警医疗救护等特殊行业审批车辆除外。
2.自2006年12月1日起，给予每辆出租车月补贴5000元。
3.鼓励私家车开展顺捎载客服务。对顺捎载客服务的车辆，按照每人次每百公里补贴燃油4公升。
4.顺捎载客的私家车可以向乘客收取0.5元/公里的载客费用。不足一公里按照1公里标准收入。
5.为保障载客车辆的安全，参与载客服务的车辆加装身份证识别器，车内加装安全摄像头和定位装置。以上设备均具有开关功能，涉及隐私的时候，车主可以自行选择关闭。所有加装设备的费用，全部由“嘀嗒国际”平台承担。
6.参与顺捎载客的车辆和乘员均需下载安装“嘀嗒国际”app。通过app定位方式可以发起叫车服务。同时支持双向查询，即人找车和车找人模式。对下载用户补贴100元/人的打车现金补贴。
7.补贴油资每月定时打入个人的app账户。乘员缴纳车资实时进入个人账户，支持24小时提现服务。
8.支付方式，乘客车资采取省心付免密码自动扣费方式。
9.“嘀嗒国际”平台收取5的平台服务费。
10.非私家车辆不得开展顺捎载客服务，严禁公车私用。
《通知》一经公布，瞬间形成叫好和吐槽的两派意见。真实的结果还要运行一段才能见分晓。
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