这一举措，迅速把商国转让汤武大帝级移动宫殿的热度炒了起来。
这个转让消息，直指大夏天子！
子夜说：“如果大夏天子想要更大的威风，想要大夏不朽，就一定要买汤武大帝级移动宫殿！”
而大夏天子，也的确动心了。
“天下第一车，当然是由天下最有权势的天子来拥有！”
“只有汤武大帝级移动宫殿，才能配得上大夏天子的英明神武！”
很快，大夏天子就欣然接纳了这座移动宫殿。
成交价定在一个夏商都比较满意的水平线上。
这一次的转让，再一次展现了子夜的商业才能。
对于子夜来说，最大的收获不是成交后的佣金，而是汤武大帝更大的信任。
子夜的夜宵公司虽然倒了，但他仍然保留了为汤武大帝供应夜宵的习惯。
某天，汤武大帝对子夜说：“子夜啊，你的夜宵公司，不错，重新开起来吧。”
这不是一句空话。
这句话，为子夜提供了不下五种餐饮从业特权，最关键的，是给子夜提供了五十万的贷款额度。
得到汤武大帝的支持后，子夜的夜宵公司复活了。
虽然已经出现了一些竞争者，但子夜家的夜宵，牌子还是在的。
因此，子夜家的夜宵，很轻松就再次登上行业老大的位置。
这下子，子夜可谓是夜宵、造车双丰收！
他也开启了夜宵、造车的双线作战。
在天车工厂，子夜的影响力越来越大。
子夜，成了天车工厂的舵手。
所有的产品，都由他来定义。
他，定义市场。
他，就是市场！就爱
很快，汤武大帝的第二辆新车就诞生了。
还是由天车工厂操刀，但很多设计已经是子夜在把控。
这辆车，被命名为商国一号。
与前辈汤武大帝级不同，商国一号走的路线更加务实。
作为汤武大帝的座驾，商国一号部分保留了汤武大帝级的奢华，但进行了大刀阔斧地删减
商国一号的自重，减至汤武大帝级的三分之一。
虽然还是比常见的战车要重，但已经恢复到了常识接受的范围内。
除此以外，商国一号主打安全防御牌。
作为君主座驾，商国一号一半的时间，都是在彰显君主威仪，另一半时间，则是充当战场指挥车的角色。
也就是说，商国一号，不需要实际作战。
它只是一面旗帜。
由于它承载着商国君主，所以安全可靠成了最重要的品质。
子夜，把握住了君主座驾最核心的要素。
商国一号的建造，首次在天车工厂引入了产品定义、监管体系，不再是信马由缰。
好处是，及时纠正研发方向的跑偏，建立以需求为导向、以目标为导向的研发机制。
商国一号研制得非常迅速！
三个月！
商国一号就进行到了试车阶段！
这里面，当然有天车工厂技术储备雄厚得原因，但更主要的，是子夜商业化的管理。
商业价值，被提到了前所未有的高度。
什么技术、什么质量，都是狗屎！
商业价值，才是第一位的。
子夜，几乎是以疯狂的态度，引领了商国一号的制造。
三个月，子夜就率领研制团队推出了第一辆原型车。
这是原型车，其实就是试验品。
话不说满，进行了自检之后，还要进行β测试。
子夜，要让汤武大帝来进行β测试。
当然，发布会还是要搞起来。
不会再出现汤武大帝级天车那么多小插曲了。
这一次，子夜团队已经提前做了充分的准备。
整个发布过程非常流畅！
马匹挂载、启动、加速、刹车，等动作完全达到了预期目标！
商国一号绕着会场跑了两圈之后，便直接交付给汤武大帝使用。
汤武大帝非常满意！
子夜，没有令他失望。
这还不算完。
交付给汤武大帝之后，子夜还派出了一支二人小组，负责监控商国一号的运行情况，并记录商国一号的表现，以及处理一些意料之外的问题。
这个售后服务做得很棒！
即使发现了重大缺陷，也可以及时在第二代产品中加以改进。
接下来，子夜的商业才能得到了全面、彻底的发挥！
他开始着手建造商国一号的平民版。
平民版的商国一号，被命名为商国客车1型，号称是商国一号同款客车。
同款是不可能同款的，毕竟君臣有别。
在某些彰显君主威仪的设计配置上，平民版是不能有的。
但是，整车的造型、动力、主要布局，皆传承了商国一号的设计。
并且，平民版的设计团队，就是商国一号的原班人马。
从里到外，平民版可以说是与商国一号相当同款了。
平民版的批量建造，正式将天车工厂推上了商国造车厂的第一宝座。
之前的汤武大帝级天车，虽然名声很响，但并没有给天车工厂带来什么效益，因为不能量产，所以成了绝版。
而商国一号不同。
在设计之初，子夜就考虑到了未来的平民版普及。
所以，商国一号的平民版，非常契合市场需求。
商国的豪车圈，迅速掀起了商国一号平民版的热潮。
子夜，则趁机将平民版进行层次划分，产生了贵族尊享版、平民
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