声音在摄氏十五度的空气中，传播的速度是每秒340米，约等于每小时1224公里。这仨人一小时飞行两千多公里，中间还停下换人，那完全就是超音速飞行，接近二马赫的飞行速度堪比一架战机。
拂晓时分，三人在福州近海一片长满竹林的海岛上着陆。齐延夏从没有见过大海，又是激动又是兴奋，立即跑到岸边去看大海，两个飞人也紧跟着来到海边。
“对面就是我国宝岛台湾。”飞行人指着海峡对面朦胧的山峰说。
齐延夏随口道：“我们是不是要去那边吗？”
“不行。”飞行人道：“现在还不是时侯，去了可能会有麻烦。”
此刻海风骤起，灰蒙蒙的海水波涛汹涌地撞击着海岸礁石，激起阵阵水花，海峡上空乌云密布，显然有一场暴风雨要来。
飞行人看看天色，惋惜道：“估计这天好不起来，本来计划在这里住一夜，明早让你看海上日出，现在不行了，晚上我们直接去广州吧。”
三人找了一户人家，飞行人用福州话和这家人谈了片刻，就在这家休息吃饭。到了黄昏时雨停了，飞行人便带着齐延夏离开这户人家，趁着夜色飞往广州。
一小时后飞抵广州上空，底下灯火通明，一看就是繁华的大都市。和之前一样，先找旅馆住下，然后第二天上街闲逛，所到之处依然是旁若无人，吃吃喝喝很是潇洒。
晚上继续出发，这回来到了昆明。路程一千二百公里，还是一个小时。和到长春一样，二人说太累不出去玩了，就在旅馆里休息。
到了半夜，二人招呼齐延夏起身，说：“现在我们去南京，看长江日出。”说毕带着他又飘到空中，一路向东飞去。
这回路程更长，将近两千公里的直线距离，中间停过一次换人背齐延夏，也是一个小时就到。天色还是黎明时分，三人落在南京市区一个僻静处。
俩飞行人边走边议论着，看来他们很了解南京的历史，古都的沧桑巨变，钟山的风雨历程，他们一清二楚。熟门熟路转过几个街道后，带着齐延夏来到长江大桥上。
南京长江大桥是铁路和公路双层结构，于一九六八年底建成通车，是我国桥梁建设的重要里程碑，也是我国著名的现代景点。气势宏伟的天堑通途，许多国家的首脑、部长都来此参观过，海内外的观光者更是有数千万之多。
此刻大桥上的车辆和人群都不多，三人迈步桥面上，脚下江水在滚滚奔流，间或有大小船舶静静地驶过。江岸两边，起伏的黛色山峦如同大幅水墨画，错落有致的楼房里，透出的点点灯光犹似天河繁星。
来桥上的人渐渐多起，不一会，东面天际闪现红芒，太阳要出来了！周围开始热闹起来。齐延夏跟着飞行人在大桥的人行道上走过，又沿着一侧的台阶下去，走到桥下观看下面铁路这层的造型与结构。
两个飞行人指指点点，似乎很满意这座长江大桥的建造，并且说在某些设计还是有值得他们学习的地方。齐延夏不明白这俩人说的什么意思，自己忙着四下观赏美景。三人在江边和附近参观游览用了大半天的时间，直到齐延夏喊累了，二人才带他离开。
傍晚时分，吃饱喝足之后，飞行人对齐延夏说：“现在已经游览了九个城市，还有最后一个就是西安，待会我们飞过去。”趁着月光，三人又向一千公里之外的陕西西安出发了。
一小时后，三人已飞抵古城西安上空，缓缓降落在城南大慈恩寺内的大雁塔下。飞人向齐延夏介绍道：“这就是大雁塔，塔高有六十多米，是由西天取经的唐僧负责建造，专门用来收藏经书的。”
夜色中来到西安城里，俩人边走边介绍，显得很有学问。天亮后，三人吃过早点，找了个旅馆进去歇脚。
晚饭后，夜幕降临，这两名飞人对齐延夏说：“从哪来，回哪去。”也不管他是否听懂，再一次背着他飘到空中。
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故事纯属虚构请勿对号入座
欲知后事如何且看下回分解
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