“增值服务盈利模式？增加汽车销售基础以外的服务吗？改装、维修、金融这样的相关服务？”自己开着改装厂，又在金融工作过的邢宇听完先问道。
“对啊，现在单车利润那么低，收车价格、卖车价格，基本透明了，不像一点其他的办法我们房租利息都赚不回来，是不是。”杨建说道。
“薄利多销模式就是说用数量获取市场影响力吗？这个多少人能做到呢，现在外地车商也来的少了，不是以前那样能大批量批发的时代了。”章俊平，说完闭上眼，邢宇猜测他在回忆以前邦度大批量拍卖的事情。
“你不是副会长吗？怎么思想境界达不到了，我们要是能让车行都团结起来，对抗一下电商也不是不可能，抢一下话语权也是可能的。”杨建解释到。
在座其他人都在低头思考，薄利多销，对于在坐的，能做到最好的就是利用以前的资源去大量收车，再低价出售，利润太低了，想一下都知道能赚多少钱，现在房租，人员成本都那么高，这点利润养不起人啊。
“小众模式，是说做那些小众车吧，小众车是赚钱，单车利润可以。但是挤压时间也长啊，以前我们都用自己的钱还好说，现在那么多贷款，收回来放在那里，不需要利息的啊？”邱鹏飞以前经常收一些小众车辆，对此有深刻的了解。
“你前面卖的那台克莱斯勒大捷龙赚了多少？多长时间卖掉的？”杨建反问回去。
“那不一样，刚好我有商务车需求的客户，别克gl8他嫌弃太常见了，奥德赛他嫌弃小了，埃尔法唯雅诺他又嫌弃贵，我刚好有台整备好的大捷龙，顺便就卖了，这是我运气好，要不然一台大捷龙我说不定要压几个月的。”邱鹏飞对于自己的情况还是非常了解的，他觉得这一台车的销售，不足以说明什么，毕竟以前小众车销售周期长是惯例。
“你怎么不说，我店里还有一台漫步者，到手都快一年了，我现在赔2万都卖不掉呢。”邱鹏飞继续说道。
“额，那个车你也收？这也不属于商务啊？”邢宇听到邱鹏飞收了一台克莱斯勒漫步者，有点小惊讶。
“有什么办法，客户和我置换的，当时我也不是为了卖车吗？”对于此事，邱鹏飞一提起就是一把眼泪。
“一会儿，我们闲聊，你要是便宜两万，我有兴趣。”邢宇说道。
“服务模式是做二手车行业的咨询、培训、服务、调研、媒体、平台这些吧？杨建你们以前和龙龙一起的那个二老大，张峰春现在不是就做了一个专业销售培训、评估培训学校吗？”有一阵没说话的周伟民提出了自己的问题。
“是的，学校第一批毕业的学生已经都被抢完了，现在车行都缺自己的团队啊，我这里要了十个人，只给了五个，人不够用啊。”杨建说道。
“媒体、平台这些还是你们年轻人玩的好，你看邢宇开业的时候那个比基尼卖车，吸引了多少人去，打开本地网站都能看见那些小丫头搔首弄姿的照片，后面全是邢宇自己公司的标志。”章俊平先表达了自己的看法。
“也不是只有年轻人玩啊，你和章利强两个人也可以拍个小视频嘛，你们两个人说话跟讲相声一样，拍个视频来卖车，说不定还火了呢。”邢宇嘴上没把门的，说完就后悔了，章俊平和章利强前一阵也分家了，现在是两家公司了。
“你利强哥，有自己的想法早不跟我玩了。”听到邢宇说这些，章俊平又有一点小伤感。
天下事合久必分，分久必合。从来没有不散的宴席。说道分家，在做的那个没有一起出来共同闯天地的，现在都各奔东西了，一群人刚才还热热闹闹的聊天，现在说道分家的问题了，都有些沉默了。
“我觉得团队还是自己带的好，好团队不是挖来的，是打造出来的，团队是一个公司共同成长过程打造出来的。”看到在座的有点沉默，邢宇又提出新的话题。
“打造一个团队太累了，从白纸培养出来了，也容易被人挖走，还不如去挖，没有挖不到的人才，只有付不起的诚意。”周伟民提出了自己不同的看法。
“这是你们这样土豪公司，才有的想法。你不缺钱，能用重金去砸这样的人才。自己不想培养可以从张春哪里要啊，他们现在又在招募培训的。”杨建也提出了自己的建议。
汽车行业的人才多么的重要，这是所有车行老板都有的共知，团队的默契，专业的知识，线上运营及服务流程，所有的环节都和人相关，近两年汽车行业的发展尤为迅猛，但也显现出人才的缺乏。
汽车行业本身是专业性较强的产业，对汽车知识的了解，对汽车维修的了解，对故障、事故、修复情况的了解。有一种说法，一个优秀的二手车评估师，不但是鉴定师，而且是很好的维修师。
所以中国现在二手车专业评估师的缺口超过30万，并且有资格证书的还不一定都是合格的，单说评估师我们就可以看出，汽车行业多么缺乏人才。
汽车行业缺少的不仅仅是评估师，销售、维修、接待、美容那个岗位不需要人才，一般公司身兼数职的人还少吗？
“人才有用不好用，庸才好用没有用。”章俊平也提出了自己的看法：“不说别的，就说邢宇这样的算是天才了，在我公司我也害怕那天把我的位子夺走了。”
章俊平说完，还不忘拿着邢宇去开个玩笑。这又是老生
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