终于还是把捷达卖掉了，这台费尽心血花了几个月时间打造出来的爱车，就这样被邢宇卖了。情怀信仰始终是没有坚持到底，被金钱打败了。
以前老爷车俱乐部也是打着情怀，信仰牌的。不管是活化石的长江750、还是雷锋叔叔车解放ca110、还有林老总的东海战队摩托，哪怕绝世精品一汽红旗ca770都是靠着老一辈人的情怀信仰才有市场的。
那时候的穷清高，不是淡泊名利都是为了赚取更多的剩余价值。所以邢宇后来一直认为国内没有汽车文化，所谓的文化都是一群人，在那里卖铅笔盒，也都是为了装清高，为了奇货可居。把情怀信仰卖一个高价。
当有一部电影《心花路放》出来的时候，邢宇看见，阿凡达女孩问郝义脖子上的东西是什么，郝义回答说是“信仰”。
之后阿凡达女孩在郝义找按摩女的时候追上来说：“我是来给你送这个的，你说过是信仰，我以为很重要。”
是的“信仰”，找寻丢失的信仰贯穿了整部影片。回到现实，现今社会多数人都是背着枷锁生活，为了生活放弃了最初的梦想、信仰，在现实生活的路上变得不认识了自己的心，随波逐流，逐渐迷失了自我。
也许每个人都应该整理下过，在忙碌的生活中回首找寻下自己曾经丢失的信仰，只有有了梦想，有了信仰的生活才是我们想要的坚持的，不空洞的生活。正像影片中那样，耿浩与康小雨最后见面，康小雨问：“听说又开始写歌了，为什么以前不坚持。”耿浩说：“为了生活呗。
”康小雨说：“有时候，生活不仅仅是生活。”
其实不是康小雨出轨，而是耿浩葬送了他们的爱情！耿浩放弃了他的音乐梦想，也就是放弃了他的信仰，就像两个人当初在一起是因为感受到了彼此的信仰，假如这份信仰也失的时候也就到了分开的时候！
爱情，邢宇没想过再有，爱情不是随着燕子，随着72拐的那一次断腿就已经远去了吗？
邢宇现在眼里只充满了金钱，既然情怀信仰都卖了一次了，那也不差再来一次了。
东南菱帅该外观，那是为了一些人evo9，红缸头4g63的情怀梦想。这还算好了的，一台神龙富康的8v车型都能改出《头文字d》里送豆腐的ae86情怀信仰，然后卖个高价，就属于纯粹的忽悠了。
多年以后，邢宇在一个网站问出问题：“当一个人把情怀信仰当做生意时候，当一个人以盈利为目的的热爱，还是真的热爱吗？”
几十天都没有人回答，是问题没有人关注吗？还是触动了很多商家的痛楚。天天鼓吹这个东西好，那个东西秒。天天鼓吹这些是历史，是活化石，是信仰情怀。
最终目的却只有一个，利用情怀梦想来赚钱。
也是邢宇这次mk2的成功销售，被张峰阳添油加醋说给公司其他同事听了。
然后市场就流传出，高价卖个黑色自动挡捷达都不算什么事，邢宇把一台发动机都坏了的捷达卖了20多万，比新车都要贵一倍的传说。
烦躁，郁闷，木乱啊。邢宇什么时候卖过发动机都坏了的捷达？明明只是减震器有点问题需要调校，这台车还付出了多少心血，本身价值就比新车贵很多，好吗？
但是，三人成虎、众口铄金。传奇是怎么造就的，就是人云亦云，每个人都按照自己的理想愿望，去述说那个故事。每个人都在添油加醋，慢慢的，这个故事主角都不会相信这个故事是自己为原型塑造而成的。
哥已不在江湖很多年，江湖却一直都有哥的传说。
故事传的多了，传言多了。市场里甚至都有人相信邢宇会催眠，能卖出天价的车辆。动不动就把自己难卖的车型推荐给邢宇，希望他能卖掉。
让邢宇不胜其烦，就跟之前介绍一些废铁来当古董卖一样。你以为所有车都能编出来一个故事吗？所有车都能有情怀，有信仰吗？拜托有时间拜读一下《不是所有吉普都叫jeep：二战美军吉普传奇》好吗？
《不是所有吉普都叫jeep》是一部由人民邮电出版社出版的书籍，作者是（英）ware。主要介绍了1940年之后，美军装备的军用吉普车的研发设计过程、结构特点和应用情况，包括详细的文字说明、技术数据。全书配有约200张黑白历史照片和彩色照片以及手绘图纸，全方位直观展现吉普车的结构、附件等细节。
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不管市场其他人怎么样，邢宇在公司的地位已经确定，已经能拥有一定的话语权，为了销售，为了客户。邢宇经常反驳一些老旧的销售观念，没有噱头就没有转发量，没有人关注。为每台车写一个故事，铸就一个传奇。成了邢宇新一个卖车亮点。
生活继续，有些事情就是这样，第一次尝试成功，然后再成功一次，就会觉得自己特别有信心，有时候甚至都是膨胀了。
什么车到手里，都要改一改，或者讲点情怀才能卖。这样不是为了别的，就是为了卖个高点的价格。
公司其他人也乐得如此，能卖高价，就是好事，大家都能多分一点，谁还在乎，谁还care。
市场也有人学习，但是他
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