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章节列表 第三卷 帝国之路_第187章 出关(1/2)

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?梅思沃尔德抵达遵化之后,就在自己的日记中记录到,“从卢龙往西,北中国的地貌就从平原变成了丘陵和连绵不绝的高耸山脉,这让我仿佛来到了苏格兰。

不过比起从英格兰到苏格兰那条糟糕的道路,有些地方甚至都不能称之为道路,从卢龙往遵化的道路却是一条宽敞而平坦的大道,即便是最狭窄的地段,也可容纳两辆四轮马车并行。

中国人在修建道路的时候,尽最大可能的利用了山谷、河流这些有利地形。他们并不是以两地之间最短的距离来修建道路,而是以最为平缓的坡度来设计道路,这使得行人和车辆在旅行中获得了最大的舒适程度。

在整个中国,这种由国家出资建设的道路,几乎比比皆是,而这种联通各地道路的好处,也是显而易见的。降低了货物运输的价格,促进了各地商业的发展,也让王国的政令迅速的到达了地方长官的手中…

从卢龙到遵化的旅行,虽然道路相当的平坦,但是每天接近25英里的行进速度,这已经不再是一场旅行,而是一场急行军了。

即便是像我这样常年在外奔波的人,到了第四天的时候,也已经感觉双腿就像是绑上了两个铁球,沉重的难以正常行走,只能一步步的往前挪了…

明国皇帝是一位年轻人,比我们的国王陛下还小了11岁,但是在我看来,他似乎比我们的国王更为成熟一些。起码这位皇帝陛下还知道要保护中国的海上利益,而我们的国王却只想着从船主的口袋里掏钱。

作为第一个向公司表示善意的中国皇帝,我以为公司今后在远东能不能获得长足的发展,并获得同荷兰东印度公司相等的贸易利益,将会取决于我们同这位皇帝陛下之间的友谊。

这位年轻人现在才不到20岁,即便是以最不乐观的估计,他也会有20年以上的执政时间。是以,赢得并维持和皇帝陛下的友谊,将会给公司带来长远的利益。

想要赢得这位年轻皇帝的友谊,首先就是要了解他。很遗憾的是,虽然我已经同皇帝陛下接触了一年时间,但是却依然不敢断言了解他,就如同我到现在为止,依然没有对中国有一个基本的概念一样。

当然,这也同中国的皇帝深居简出难以接近有一定的关系。和我们自由的国王陛下不同,按照中国的文化,皇帝陛下不能轻易的离开居住的城中城堡,据说大多数中国的皇帝,一辈子出过的远门,大概就是前往皇家陵园祭祀先祖的旅行。

不过我们这位年轻的皇帝陛下,似乎对这样的传统并不十分尊重,他总是能够绕过廷臣的劝谏,而自行其事。这也是现在我能陪伴皇帝参加军事演习的原因。

在参与这场中**事演习的途中,我也得到了一个近距离观察皇帝的绝妙机会…

我虽然不清楚年轻的陛下能不能够治理好这个庞大的国家,但是通过这四天的急行军,我认为陛下如果带领军队作战的话,一定会是为不错的统帅。

我之所以会这么说,是因为在行军的途中,陛下始终没有放弃骑马行进,躲到队伍中的空马车内休息。即便是他每次下马时双腿一瘸一拐的,他都没有放弃自己的决定。这种坚韧的品质,即便是在我国的贵族之中也很是少见了。

除此之外,陛下身上还有着一种能够感染他人的热情。在这位皇帝陛下的侍卫中,有不少是出身于中国的贵族家庭,他们在这种急行军中的表现,甚至还不及皇帝陛下自己。

在行军第三、第四天,就有不少体质较弱的侍卫因为过于疲惫,不是从马上摔了下去,就是根本难以上马。

皇帝陛下并没有粗暴的采用军法处置这些侍卫,而是让一些过于疲惫的侍卫轮番在队尾的辎重马车上休息,他自己不断的跑前跑后对侍卫们进行鼓励。

仅仅是这样一些小花招,整只随行的侍卫军队就恢复了不少士气,当我们抵达遵化城下时,除了躺在马车上的十多名伤员,其他人一个不少…”

在梅思沃尔德奋笔疾书的时候,朱由检也和参谋、将军们讨论出了一个决定。赵率教等蓟州镇将领的建议被采纳了,原本总参部制定的演习计划被修改了,统一在堡子寨附近进行的演习,现在分成了三个小型的演习计划。

堡子寨、三屯营及滦河上游热河岔口处,作为三个演习的场所。堡子寨这里的演习由茅元仪主持,三屯营这里由赵率教主持,而最后一处原本应当由周三畏来主持。

不过崇祯却在这个时候表态,要亲自前往关外主持,此外他还要顺便看一看,关外移民同当地蒙古部族的关系如何,热河岔口处的要塞修建状况。

崇祯的理由非常的充分,会上的参谋和将领只是含糊其辞了一番,就认同了皇帝的命令。茅元仪觉得,皇帝跑去热河总好过跑去山海关外安全。

毕竟在一年来的经营下,热河以西,哈喇青城以南的区域,已经被出关的汉人移民和忠诚于大明的蒙古部族所控制。后金控制下的蒙古部族,已经退到了靠近大凌河上游的龙山地区。

从遵化城到周三畏筑城的热河岔口,大约有220余里地,中间设置了7个兵站。从热河岔口到密云北面的古北口,间距180余里,中间设了5个兵站。

从遵化到古北口虽然相距300余里,但道路大多在燕山之中,艰险难行。反倒不及从热河岔口周转一下,更容易行走。因此当周三畏在热河岔口筑城之后,从两地

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