一旦这条运河建成，不仅可以成为物资运输的“高速公路”，也能成为一条领地内的重要防御工事。
这条运河将连接起[新杨城][新杨城][二月兰城][赤铁城]等数座巢穴，这些巢穴可以利用运河带来的流水，在附近挖一圈护城河，加强自身防御力。
同时，运河南边的领地，自此将被运河与北边的红火蚁国阻隔开来。虽然这条运河只有一分米宽，却也足以让畏惧水的蚂蚁止步。
红火蚁国如果与神使王军团翻脸并入侵，是无法绕过这条运河的，运河以及为运河提供水源的溪流，加上南边的清河，三条水道如三角形一般巩卫着这片领地。
但运河也会阻碍神使王军团自己领地内的南北交通，主角的对策是在[二月花城]等巢穴蚁冢附近建造几座绳桥，绳桥要高，才能既不影响运河运输，又可承担起连接运河两岸的作用。
绳桥还有一个好处，就是不容易资敌，一旦面临威胁，绳桥可以立刻掐断，运河南岸将成为非常安全的腹地。
运河工程很快就开始挖掘施工了，采用的是分段施工的办法。运河途经的几座巢穴各自承包了自己控制范围内的河段的施工任务。主角还从其他巢穴抽调了大量各族工蚁入驻这些巢穴，这些工蚁们将在运河竣工前长期驻扎在当地。
参与运河工程的主力，还是大头蚁工蚁，她们在神使王军团内数量最多，也非常勤劳，服从指挥。铺道蚁工蚁同样有这些优点，一共有3000铺道蚁工蚁被抽调来施工，其数量仅次于大头蚁工蚁。此外，举腹蚁、林蚁、掘穴蚁工蚁也参与其中。
只有不擅土木作业的猎镰猛蚁和专注于真菌种植的切叶蚁，这两个附庸蚁族没有派工蚁参与其中。
这两天，主角甚至连运河建成后的运输方式都提前设计好了：
赤铁矿场可以提前利用树林里丰富的枯枝，扎成一条条木筏，铁矿石将被堆在木筏上，用皮、布和绳索捆扎固定好。
这条木筏可以顺着运河水流往下，在两岸有一些中型甲虫负责拉纤，绝大部分时候甲虫无需费力拖曳，水流就能驱动木筏前进。只是在需要拐弯的时候，甲虫们才出力协助木筏转向。
木筏将在[新杨城]或[二月兰城]靠岸，卸下上面的货物后，木筏将被就地拆解，晒干后作为烧炭的原材料，正好也能补充下两处冶炼基地的木头资源之不足。
因为炼铁需要大量的木炭，这两处巢穴附近树木较少，依靠当地的树枝烧炭肯定供不应求，如今一直是黑森林一带在向两处巢穴提供木材。
铁矿石入库、木筏解体，蚂蚁们只需要驱赶拉纤的中型甲虫，驮着布、皮和绳索沿陆路返回[赤铁城]，就可以开始下一次的运输了。
这样一来，运河单次运输往返的周期大约是2天，单次运输量相当于以前数千只蚂蚁或上百只中型甲虫的量，而以前往返一次一般需要4天。这样一算，运河的运输效率将是以往的中等规模的运输队的十倍以上，而需要的蚁力畜力不到以前的二十分之一。
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就在运河工程已经如火如荼的施工之时，神使王军团接到了名义上的宗主国“红火蚁国”的征召令。
按照双方之前达成的合约，神使王军团有义务响应征召，但出兵数量由自己决定，派出的部队也是自己指挥。红火蚁国无权像对其他附庸那样，随意压榨神使王军团的蚁力，或把附庸的士卒当做炮灰。
这一次，红火蚁国又开始向各附庸征召部队，是为了借着之前的大胜的余威，向切叶蚁国本土发起进攻。
但这一次，红火蚁国能够从附庸处征召到的兵力很有限。
在之前神使王军团与红火蚁国达成合约后，神使王军团主动归还了占领的几处红火蚁国的副巢。但是被神使王军团攻灭的附庸国的领地，却被神使王军团继续占据。
红火蚁国因此损失了多个附庸国，剩下的附庸国也早在前次的战争中被榨干，如今不到一个月的休整时间，并不足以让这些附庸国恢复元气。
红火蚁国这一次更多只能依靠自己，他们几乎是咬紧大颚，把能够抽调出来的本族战士和奴隶辅兵都派往了战场。
虽然红火蚁国倾尽了全力，对面切叶蚁国也是如此，但三国中最为弱小的神使王军团，可不打算为红火蚁国火中取栗，他们还需要猥琐发育，不能浪。
最终，主角派出了2个军团的兵力，组成一支特遣队意思意思。
这2个军团是第10军团，以及由附庸国战士组成的第101军团。俩军团都是正规军中战斗力较低、实战经验最少的部队，这一次协同红火蚁军作战，正好积累一些经验。
当然，这俩军团战斗力偏低，也是相对于bug一般的全副武装的神使王主力军团而言。俩军团的装备同样齐全，相比于红火蚁军和切叶蚁军的个体，俩军团的战士都更加强悍。
特遣队的指挥官被委派给了第10军团的指挥官“蜈蝰”，他是出生于[新杨城]的新生代雄蚁，是“蜈蟒”的后代。他在这一代雄蚁中表现出色，尤其是在担任小队指挥官期间，在防御红火蚁军围攻[新杨城]时立下战功，才得以在扩军后积功成为一个军团的指挥官。
“蜈蝰”也是他们这一批年轻雄蚁中最早几个成为军团长的翘楚之一。
主角让一小队飞骑士配合俩军团作战，嘱咐他们安心打酱油，不要冲在前头，不要平白折损兵力
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