凯撒级排水量8800吨，吃水近8米，航速14.5节，装备8门260毫米22倍径后膛炮和一门210毫米前膛炮，属于速度较快、作战性能较好的远洋战舰，全舰只有一面主帆，在远航的情况下可以起到省煤的作用。
大选帝侯级排水量7600吨，装备2门260毫米和2门170毫米火炮，航速14节，全帆装，干舷较高，也属于远洋战舰。
进入1880年代，德国的造船业蓬勃发展，从萨克森级开始，后续的全部军舰均由本国的造船厂承建。
这段时期建造的12条军舰中倒是有9条巡洋舰。这其中，除去1881年下水的两条1500吨级的通报舰外，大部分都是1886年以后下水的完善型穹甲巡洋舰。
说到完善性穹甲巡洋舰，就不能不提及伏尔铿工厂在1883年为清国建造的“济远”号。
“济远”号巡洋舰也是按照穹甲舰的思路设计，但建成后发现穹甲甲板位于水线之下，这就大大降低了穹甲隔水的效果，和旧式的平甲板没有多大区别。
在吸取了“济远”号的经验教训后，德国海军界才真正理解“穹甲”的精髓和设计要领。
之后相继下水的7条完善型穹甲巡演舰各方面性能，无论是火炮的布置还是装甲的厚度，以及军舰的航速均令人满意。
就目前帝国海军全部军舰而言，全部铁甲舰高达17条，还有3条在建，巡洋舰则只有可怜的9条。
“这些造价不菲的大型铁甲舰如果就这么扔着迟早都是废铁一堆，得想个办法把这些过时的家伙推销出去才行，哪怕赔点钱也总比留在港里生锈强。”威廉心想。
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