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仗，最终是没有打起来的。
因为南海渔船事件引发的安南炮艇和战机被击沉击落这系列时间，双方在南海剑拔弩张，边境那边的部队也一度进入了一级战备状态，实弹都发到战士手里抱着睡觉了。
但最终没有打起来。
除了双方外交上打嘴皮子仗外，美帝在这一连串事件后充当了比较靠谱的角色，当然是对于华夏来说。首先对于华夏毅然出手打击了安南的嚣张气焰，美帝很多人表示赞赏。李路认为原因在于，当年那场越战让美帝人民对安南实在提不起好感来。
况且，安南一直认为自己是除了苏联美帝之外的第三世界军事强国，为此还惹了当年的恩人华夏，结果给摁住一顿狠揍。
关键在于，安南一直以苏联最坚定的军事盟友自居，金兰湾那里那些来自苏联的水面怪兽可是美帝一直耿耿于怀的。试问，美帝对安南还能有什么好印象吗？
若非因为南海以及周边的利益，估计美帝都想揍安南第二次了。在和华夏蜜月期间，美帝显然会爽快地站在华夏这边，在外交上对安南的行径猛烈开炮，以便坚定一个红色国家对抗另一个红色帝国的决心。
南海问题，此时尚未进入后世那般激烈的程度。
为了把红色苏联的威胁拒之千里，为了让对苏联铁甲洪流心存恐惧的美帝人民能够获得多一些安全感，更加坚定地支持现任政府，老布什在看到苏联崩溃的迹象之前，显然是会暂时地维系着和华夏的密切关系。
有了美帝在一边帮衬，再加上戈尔巴乔夫那个窝囊废的不给力，安南是孤立无援啊，想打也没法打，上次的伤口还在流血呢！
再者，是你的炮艇先开的火，人家的战机都拍了照了，也是你的飞机先侵入人家的领口，也被拍了照的。你上哪有理去？
就扯皮呗，偶尔搞点小动作，挽回一下面子。华夏当然不会给安南面子。于是南海就热闹了，只是华夏海军受限于实力，应付起来不够给力。sy中队就肩负重任了。
李路驾驶雄猫战机在南海的表现，让空军看到了这种战机的优异性能。首先，雄猫战机超过一千三百五十公里的作战半径，从南港起飞可以覆盖将近一半的南海海域。如果加挂副油箱进行常规巡逻，完全可以覆盖整个南海海域。
红猫3号在七百多公里外逗留了半个多小时，然后又在琼海以南的海域进行了一场空战，其间多次打开加力以高速飞行，最后回到2号机场，机内燃油还有差不多20的剩余，足够证明雄猫战机的作战距离很是强悍了。而且雄猫战机虽然是舰载机，但是华夏当成了陆基战机来使用，自然就没有了航母上的种种限制。
的确，雄猫战机搭载在航母上的话，只能在五百公里外为航母编队提供一个小时的防空警戒。因为在航母起飞受到挂载重量的限制。
现在，sy中队的战勤巡逻几乎都集中在了南海以北靠近安南一侧的空域，也挂载了对地对海攻击弹药。安南确认了华夏空军引进的雄猫战机已经形成战斗力并且部署在南方这个情报之后，它的空军就怂了，海军的那些破烂也很少出来搞事了。
慢慢的，雄猫战机对南海周边各国自然而然的形成了一种威慑力。而这，仅仅是sy中队的十二架雄猫战机。
至于我们的主角李路，那次任务返航回来后，就挨了处分，史永平则关了禁闭。直到三天后，空司关于这件事的处理有了定论后，史永平解除了禁闭，而李路的处分是板上钉钉的了。但是他同时也荣获了一等功……
处分他的不服从命令，表彰他的出色表现……
看过李路履历的谢光荣说了一句：“这他娘的都成这小子的规律了，凡是立功的时候必定是犯错在先，不犯错还立不了功了！”
不过大家都看得出来，谢光荣眼中有多欣赏李路，可是人家不是他的兵啊！
谢光荣的春天来了，当最新一批雄猫战机从南港上岸，运抵2号机场的时候，他就觉得自己的青春回来了。
经过紧张的扩建和完善，2号机场具备了容纳和保障两个团的雄猫战机的能力，并且扩建工程还在持续进行之中。看样子是要照着空军基地的规模进行现代化扩建。
事实上，李路被无限期停飞了，什么时候能够重返蓝天，需要空军参谋长马烈民中将的亲自签署批准令。这厮已经成了空司机关的挂号人物，部分领导中的不稳定因素。
但是李路并没能闲下来，sy中队走到今天，大部分的试验任务已经完成了，进入了最后总结评估阶段。李路是空军战术飞行部队编制改革的主要成员，如果不是因为军衔以及级别的关系，他显然就是老大。
停飞后，李路投入了紧张的总结论证工作中去。每天各种会议，而且由李路主持的总结论证会议很奇葩，因为参与的几乎都是sy中队的飞行员，都是年轻的棒小伙。这种低级别的会议气氛异常的活跃，每个人都纷纷提出了自己的意见看法，有什么当真的就说什么。
当李路从空司那边接受了这项任务的时候，他就提出了要求，包括这种由sy中队飞行员参与的会议。因为李路很清楚，要想评估sy中队这种编成模式，究竟适不适合华夏空军，能不能适应现代战争对空军航空兵部队提出的要求，只有亲自驾驶着战机经过无数次训练、实战的飞行员才最有发言权。总之比那些连天都没上过的
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