在这七天的秘密谈判中，双方达成了协议，美帝向华夏出售300架f-14战机，配置参考美帝海军自用的机型，合同金额超过了100亿美元，全部由美帝为华夏提供贷款。这里面包括了为华夏第二飞机制造厂建设两条生产线的所有费用。
300架战机中，将会由格鲁曼公司生产120架，其余的由华夏第二飞机制造厂进行生产，前提是，核心部件全部由格鲁曼公司提供。
说起来，格鲁曼公司在这笔军购中，是大赚了。虽然单价压得很低，但是他们只需要生产120架，所以算起来，一架战机的单价也差不多接近市场价格的。唯一让格鲁曼公司不是很满意的是，合同金额不是一次性付清的，而是分成了若干部分，由美帝的银行团分期支付。
这样一来，也就是说，华夏连贷款的钱都没拿到手，就被直接转入了格鲁曼公司的银行账户，然后欠下了一笔债和利息。
按照合同规定，格鲁曼公司必须1989年5月之前交付首批60架f-14战机，同时完成第二飞机制造厂生产线的建设。这点是李路一力坚持下来的，当时徐建仁还提出，交付时限可以适当放宽一些，毕竟到明年的5月只有不到一年的时间。非战时状态下，格鲁曼公司要生产出60架战机还是有不小难度的。
但是李路态度非常的坚决，一定要坚持把这些写进合同里。他不能给徐建仁解释说明年的6月国内政坛会出现波动，从而会严重影响到和平经典计划，包括f-14采购计划。为了应对明年的波动，李路很早就做了准备，但是他不能保证所有的事情都会按照他的想法去发生。
最后到了方上将前面，李路同样不能解释，只能隐晦地提出“夜长梦多”的观点，饶是如此也让方上将内心很震惊。最终，方上将拍板，同意李路的看法。
格鲁曼公司那边经过紧急的磋商，也同意了这个条件。即便不是战时状态，加把劲还是能够在5月前完成60架战机的生产量和两条生产线的建设。格鲁曼公司也提出了自己的条件——华夏必须在明年的5月前支付30的合同金额，剩下的再按照商定的日期分期支付。
华夏同意了这个条件，李路更是表示得无所谓。反正钱也到不了自己手里，啥时候给都一样。至于欠下的贷款么……鬼知道以后还用不用还！
第八天，美帝那边来了一个访问团，是国务卿率领的，成员包括了格鲁曼公司的老总。当天下午，同样是在钓鱼台国宾馆，双方秘密签署了f-14采购合同以及若干附加协议。李路作为谈判代表，有幸参加了签署仪式，也成了历史见证者之一。
从这天起，f-14走进华夏的步子开始迈开。在有心人的促进下，慢慢加快了脚步。在场的人除了李路，谁也不知道，f-14在美帝海军中服役的三十余年当中，没有经历真正的战斗。而它的新生以及众多的第一次，都将会在一个古老的东方帝国中出现。
k881计划谈判小组为此受到了高层的表扬，收获了奖励。而在大家弹冠相庆的时候，李路却接到了一道秘密命令，消失在众人的视线中，连他的二叔李建军也不知道他的去向。
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