汽车几乎不会有在做大机动时直接车身解体的情况，但飞机却不一样，尤其是战斗机，在激烈的交火过程中，经常会不得不做出各种大功率大载荷的机动，比如突然变向、英麦曼筋斗、垂直转向、荷兰滚等等高难度动作。
如果这些动作的剧烈程度超越了飞机自身的承受能力，甚至有可能飞着飞着机身解体。
除此之外，当高速运动的战机在空中激烈缠斗时，每一次大机动都会对战机驾驶员的身体造成极其可怕的负荷。
比如的黑视，就是当战机进行迅速拉高提升的大g值运动时，万有引力将人体血液往下拉，人的身体却跟着飞机一直在往上冲，便会造成大脑缺血，进而会感到眼前发黑，什么也看不见，这其实是昏厥的先兆。
反之，亦会出现血液大量涌入飞行员的脑袋的情况，进而甚至可能将飞行员的眼球挤出眼眶，或者造成颅内出血。
战机驾驶，步步惊心。
一个顶级的飞行员，首先，必须拥有相当出色的身体素质，也可以理解成是加速度耐力。
其次，飞行员必须对飞机和自身能够承受的极限有一个准确的判断，在缠斗之中，谁能将自己的战机性能发挥得更极致，谁的战术策略最正确，谁的判断最精准迅速，才能活到最后。
真正的王牌飞行员，除了勤奋的学习和刻苦训练之外，无一不是天赋异禀之辈。
因为先天的优势，他们总能触摸到战机和自身的极限，在你死我活只在毫厘之间的激烈交火中，总能笑到最后。
譬如曾经的理查德*邦，驾驶着和别人同样型号的战机，却在二战之中参加了数百次空战并生还，并最终击落27架敌机。
另一名王牌飞行员，苏维埃空战之父波克雷什金的击落数据甚至高达59架！
这样悬殊的战果，正是因为这些王牌飞行员与众不同的天赋，他们有强健的体魄，无比冷静的心理素质，他们总能用最短的时间最出最正确的策略，和普通的飞行员相比，他们的优势几乎是压倒性的。
然而这些要素，陈光在经历过初级训练第一阶段之后，已经全部拥有了。
虽然全身肌肉特训尚未完成，但他的体质早已超越一般人的范畴，至于心理素质和判断力，在死了都不知道多少次之后，就算再弱渣的人也该练出来了，更何况他的心理素质本来就不差，超强。
死得多，不怕事。
判断力这个东西，说白了更是经验的积累，不同的是别人家的飞行员想积累经验，都得拿命去拼，死了就等下辈子投胎重来，光老爷表示，我无限命啊！
虽然他的对手是小蜜蜂，看起来很不严肃的样子，画面也很丧病，fc小游戏的配乐也很违和，但通天圣杯最大的特色就是，甭管别的方面怎么缩水，和特训相关的内容却绝不打折扣。
这战机的操控感，完全真实。
在剧烈的飞行动作中，对战机性能和人体机能的考验同样完全拟真。
就连好几次动作幅度过大弄到机身解体时的感觉也完全真实，飞着飞着人就到外面去了，膝盖迎着微风，简直酸爽。
更换到二战机型之后，虽然操控变得更简单，但身体负荷却更大，不过随着时间的推移，似乎他身体的适应性也渐渐提升了，加速度耐力在持续不断的飞行中缓缓增强。
终于，他又等来了通天圣杯新的电子提示音。
“飞行初级教程高阶版第一课。”
好吧你赢了，进阶版之后又是高阶版，什么时候才有中级教程？
还有没有初升高特训教程？
等等，驾驶舱好像变大了？
仔细看了下仪表，再试着切换到手动模式动了动飞机，好吧这次连机型都换了，变成轰炸机。
居然没有biubiu枪！
只能用空投炸弹炸小蜜蜂？
你是有毒吧？
这游戏难度太大了吧？
好吧，我居然又完成了？
我真是天才！
“飞行初级教程超纲版第一课。”
你都超纲了还在初级教程啊！
神经病咩？
咦，空客a330-200？
换到现代机型了，还是客机！
这不就是现在外面那架吗？
贴心的杯中界呐！
你让我开客机对付前面那些战机性能的小蜜蜂？
没有武器！
只能用翅膀边缘莫名给我长出来的两把翼刀切削？
你是要我把飞机开成关羽咩？
我居然还是做到了！
我真的是天才！
陈光默默的坐在驾驶舱里，一个人全手动模式开这么大的客机，简直太丧病了，哪怕是本该不知疲倦的杯中界也给他累得够呛。
顺利完成超纲版之后他都没什么开心的心思，鬼知道下次又是初级教程的什么版。
至于自己现在的驾驶时长到底是多少，他压根懒得去统计，少说几十百把年吧，在这杯中界里，时间压根就算不上时间，也是幸好心神被圣杯之力保护了起来，不然天知道他得疯个几万次。
这倒霉催的初级教程什么时候结束啊？
他脑子里正吐槽着，突然身子猛然一颤，整个fc小蜜蜂的星空迅速崩解，自己身边的a330马赛克驾驶舱也慢慢化作点点繁星消散在虚空之中。
终于要结束了吗？
陈光看着这无尽虚空，脑子里如此想着。
“恭喜救赎者，你已经完成了全部的飞行教
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