既然放进选择中，就说明这个钱，余长胜还是拿得出。
八十年代的五十万，真是吓人，让乐薇看也是一个了不得的金额。
不过转念一想，余长胜的公司同时也是退伍兵转业的安置点，这五十万估计绝大部分都是上面调拨的费用，余长胜大概只负责之后的盈亏，车床的钱是不用自己掏的。
但肯定要算进企业的成本里，到时候一年两年至少账面都显示亏损，余长胜确实挺难承受的。
国家掏钱，五十万就不算多了。
这个时期政府也开始鼓励企业创新和引进，毕竟接下来就要准备改革开放了。
像余长胜公司这样的半民营企业，还有一些转民营的国营企业，都得到了国家的大力支持。
同时，在羊城这样位于变革一线的城市，很多当地的国营企业也开始转型。
“不愧是你，确实很敏锐，”余长胜笑笑，问乐薇也许真的问对了，“还有一点，就是那台车床是二手货，大概还能用两年吧。”
“一般一台车床能用多久？”
“至少十年。”
乐薇不急于下判断，而是问：“另一台呢？”
“另一台的质量没有这台好，但价格便宜，十二万就能拿下，而且是全新的，用个十年没问题。”
“质量相差到什么程度？”
“废品率和我们现在用的差不多，很难用比率去讲，因为差不多每一批都要手工打磨。”
乐薇差点脱口而出一句：就这还要十二万？
他们是不是被人坑了！
上辈子乐薇可是听客户聊天说起，当年八九十年代的进口热可坑了国家不少的钱，国外淘汰的产品却以十几万，几十万的价格卖进国内，就着还是得走关系才能拿到的。
余长胜又何尝不知道这个价格坑，但有什么办法，不买就是没有，国产连这种都还造不出来。
他的厂房里现在用的三台，一样都是进口的，型号是老了点，好在客户本身需要的机工零件也没有特别先进，完全能生产。
买十二万这台，余长胜就能省下来不少经费，用在其他地方，但五十万那台车床实在太好了，好到余长胜心里还有一个小九九。
“两台各有优点，也各有缺陷。”余长胜说，“你怎么看？”
乐薇沉默了一会儿，问他：“五十万那台有没有别的附加条件？”
“你指哪种？”
“比如……”乐薇停顿了一下，“不允许拆机。”
余长胜的心提到了嗓子眼。
她意识到了？
乐薇一看余长胜的表情，就懂了。
果然，只为了两年的使用，还有千分之一的废品率就花五十万，也太离谱。
余长胜想的和乐薇想的一样，就是拆机。
车床拆开了，就是不同的零件，就能再构成蓝图，如此一来，他们就能自己生产同款车床了。
实际上这也是华夏国八九十年代发展的基础：从国外买东西，回来拆了，研究透了自己生产。
飞机如此，汽车如此，车床也是如此。
车床肯定要比前两个更好复刻，但说容易，也没那么容易。
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