150cc的设计还有一个重要的原因，三轮车的需要。
按照杨全的设想，接下来的发动机不仅要为了国内市场服务，还要为自己服务。之前计划，扬帆厂的发展是要从三轮车起步。
三轮车因为要货客两运，对于动力有一定的要求。125cc不能完全满足市场需求，大排量的发动机并且省油这个是接下来的研究方向。
150cc不难，有着自由侠的基础，尝试扩大发动机的缸体，增加了汽缸压力，使活塞顶部的空间加大。再尝试些别的方法相信按照研究组的实力，可以在10个月之内完成这项工作。
在杨全看来山寨设计不是可耻的，可耻的是国产一片空白的情况下，有人一边买着进口活一边还要喊着自主设计。这不就是强人所难嘛。
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