“什么缺陷？”
“油耗高、零件损耗快”
杨全知道由于转子的三个顶角负责密封（顶角上也有类似活塞环一样的密封件），并且长期处于无法良好润滑的情况下工作，导致其过早的磨损。虽有很多种方案进行了改进，例如将气缸壁进行瓷化（对气缸壁表面进行陶瓷化，可以减少摩擦，并且在无润滑的情况下更耐高温）但最终的结果是很多零件都是高损耗。
“还有呢？”
“发动机的结构导致只能采取点燃式而不能采用压燃式，即只能用汽油作为燃料而不能用柴油，这也是缺陷。要细说缺陷太多了，最重要的是政策，这个国家一切的看政策。”
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