况且理性这种东西，对于绝大多数消费者是不存在的。
他们更喜欢的方式则是跟风。
虽说这一次，对于‘华夏畅行者’投入不少的营销成本，实则上，老常的眼光，从来未曾离开过‘庶兽’，对于这款车型，他心中所报的希望更多。
他当然不是已经开始对‘华夏畅行者’失望，而是在战略的选择上，已经有了轻重之选。
按照当下的形势，哪怕‘华夏畅行者’后势逆起，也不会搅动太大的动静。
从制定的一百五十万台销售目标来看，这款车型最多只能中规中矩的担当一块不错的拼版，而最长的那块，可能就需要‘庶兽’来去支撑起了。
ps:
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