至少那时起，宇宙集团再投建任何项目时，在资金挪动的空间上，就有了很大的弹性限度。
另外在利润上，虽然汽车业务的利润率上，远达不到集团初期的百分之四十以上的均值。但按照汽车行业平均超过百分之十的利润率来看，光是汽车业务一项上，直接为集团带来的利润就要超过一百五十亿。
这样的利润度，虽然还不及电气业务带来的利润，但汽车业务在发展潜力上，要远远高于电气业务，有了这样的铺垫，不消太久时间，汽车业务所带来的利润，届时就绝非是电气业务所能比拟的。
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