最好是动力技术出身的设计师最好。
在一开始老常想到这个问题的时候,就问过韦建平和路翔飞,这俩货本来都跃跃欲试的样子,后来一听是几百亿的大项目,吓的裤衩子都掉了,连连摇头拒绝。
这也不怪他俩没胆魄去接,华夏国内投入这么大资金去打造纯动力设计公司的,华芯公司还真算是头一份。
当然了,吉利作为华夏民营车企的担当,在全球范围内有不少的动力研究院之类的机构,但鉴于其中的股份太复杂,就不做考虑了。
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