初步走出国门,获得一定名气的地步已经达到。而此时,国内各大门店都已经开始如火如荼的进行宣传造势,有一定数量的消费者已经开始关注上四大美人的车型了。
而老常心里却有个疙瘩,虽说很多国产车之前有有过出口外销的先例,但从销量上去看,几乎惨到裤衩子都不剩下的地步。
这一次,面对如此声势浩大的媒体宣传,四大美人的销量却连一千辆都没有突破,老常心里十分不甘。
而且许多车评对于四大美人的评价,几乎都是在对性能和外观的测评,车里内置的安全系统,却是没有几家机构测评出来。于是老常趁着这个机会,向媒体放出了一枚重磅炸弹:让不会驾驶的人来驾驶四大美人特制安全车,不会出现任何安全问题。
同时并公布了挑战内容:从社会sh选10名健康的有偿志愿者,且年龄在16岁以上从未驾驶过车的,在对其进行简单告知前进档、倒挡、动力踏板和制动踏板后,完成相对应的挑战。同时并声明:凡在测试中测试人员发生任何意外,byd公司都会负责到底。最后还不忘幽默一把:当然了,如果爱上了这辆车后,由于购买这辆车而欠了一屁股债的话我们只能祈祷上帝保佑你。
这则消息发出之后,整个西方的汽车圈就像粪坑了丢了一个炮仗一样,瞬间炸开,各路人马纷纷闻风而动。
西方人探索求知欲极其强烈,所以对任何方式的挑战都极感兴趣,就跟国人爱凑热闹一样的。这则在汽车圈流出的事件,很快就被西方各大主流媒体注意到,并对其进行了一定的关注。
四大美人车型只安装有初级版本和中级版本的安全预警系统,而这项挑战需求的,则是高级版本才能完成的。
这就不得不说说老常,老常虽然貌不惊人,黑的跟狗蛋儿一般,但心里的小九九可是不少,这也是为什么他这么年轻就能位居byd的高层之一。
当初从汐研那里得知了赵天自己开的那辆车后,老常私下里就跟赵天接触过,后来在软磨硬泡之后,赵天最终允诺了给一辆新车配上高级版本的安全系统。
而那辆安装有高级版本安全系统的车,始终都没有亮过相,老常也一直在寻找机会,一举拿出这个大杀器。
于是趁着这次机会,老常决定放出这辆车。
四月中旬,法兰克福某一汽车专用场地内,一场不被大家看好的挑战开始了。
十名有偿的志愿者,除了欧洲的八人外,竟有两名闻讯而来的美洲人,参与这次测试。
测试的内容包括:在长150米,宽10米的赛道里,放置30个障碍物,测试者必须从起始端,无任何碰撞的穿越障碍物,到达终点方视为成功。
当现场主持人把这一消息告知来人之后,众人心里纷纷有了猜测。如果按照正常的排列,三十个障碍物摆成比较简单的方式,自然是很容易通过,那么这种测试并没有意义,无非是哗众取宠。
而更多的人,则是静静的等着障碍物的摆设。
当现场工作人员拿出三十个路障出来的时候,不知是现场人员故意安排,还是byd公司的安排,最终三十个路障摆好之后,令现场观看的吃瓜群众大为惊呼。
只见三十个路障毫无规律的布置在看似宽阔的赛道,当布置完之后,有些路障之间的距离,居然宽度堪堪只有两米左右。要知道,普通的跑车一般宽度在一米八到一米九之间,而两米的宽度,这意味着老司机过的时候,也要小心翼翼的。
拿出测试的这款车,是四大美人中的特制版的西施浣纱,本身的宽度就有一米八六的样子,对于两米的宽度,稍不小心,很容易就发生剐蹭。
摆好了路障之后,也没人出来说废话。西施浣纱车,由一名工作人员缓缓开到了始发端,简单的告知参与测试人员前进档位和倒挡的位置,再加上制动踏板和动力踏板的用途,开启了车上的智能危险自避功能以后,便由测试人员开始测试。
第一名测试人员是来自西班牙的姆莎,是个典型的胖胖的西方老娘们,一脸的雀斑和红疹,十分忐忑的坐在车里。姆莎打小就对这种会移动的铁盒子充满恐惧,平时坐车的次数都少,更别说自己驾驶了。这次来参加测试,是受了自己丈夫的鼓舞,在其不厌其烦的劝说下,姆莎决定过来一试。
当姆莎坐进车里,工作人员讲完使用方式后,姆莎仍是充满恐惧。看着前面密密麻麻的路障到处都是,姆莎更是一阵头皮发麻,瞬间感觉这活比烤披萨要难多了。
姆莎坐在车里缓了一会儿,看着变速箱上的档把,嘴里嘀咕着‘前行、后退’,又看了一眼脚下的两个踏板,分清了‘走’和‘停’之后,准备尝试着开动。
姆莎尝试性的低头轻踩了一脚油门踏板,汽车‘翁’的一声往前挪动。姆莎这个完蛋玩意当时就吓得尖叫了起来,瞬间捂住了脸,脚高高的抬起,像似地上有水要溅起来一样。
现场的吃瓜群众看着车动了一下,更是跟着躁动了起来,看着车朝着前方不足一米的路障撞去,大家都心道:“完犊子了。”
最后,车却慢慢的停住了。
众多吃瓜群众这时候通过现场的大屏幕看到姆莎在车里的一举一动,当看到姆莎只是捂着脸尖叫的时候,现场开始骚动起来了。
“哦,我的天呐,上帝为什么要造出女人这种生物,他们面对危险的时候难道都是先把脸
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