该枪发射.45acp弹，由于只能全自动，而且射速高达每分钟
500发，很耗弹药。所配弹匣是用m1911a1手枪弹匣改装的，7发子弹一眨眼功夫就打光。设计师也明白到对于冲锋枪来说这射速是过快了，所以他们计划让射速降低到大约850发/分。不过在一支重量不足4磅（mk5重3.9磅，设计的目标重量大概在3磅左右）的小型枪支上以
200发/分的高射速发射后坐力较大的.45acp弹，绝大多数射手都会认为不容易的控制，然而krik5射击时却很轻松，据试射过的人说其后坐感甚至比1911手枪还低。
由于krisssuperv的后坐力低而容易控制、外形紧凑小巧而方便携带，因此很适合cqb或供非一线战斗人员用作自卫武器。但据体验过的人反映mk5的扳机行程有点过长，而且扳机力较重。另外对于习惯使用传统装填拉柄的射手来说，mk5古怪的装填拉杆（在弹匣插座的后面，向下拉出来装填，就是视频中那个会上下**的条杆）会很不适应。另外它的枪管也太短，这对于精度方面是个问题。不过tdi公司的人说mk5的基本目的只是用于示范它的设计原理，在以后的型号中会作出调整，另外还计划设计30发容量的弹匣，或通用汤姆森冲锋枪的30发弹匣。据tdi公司宣称，krisssuperv冲锋枪可以适合其他口径，所以推测将来还可能出现9x19或.40sw口径型。
在能源集团的工程师经过修改后，射速降到了600发，但是却装上了一个小型的装置，大部分人都不知道这个东西是干什么的，其实那就是改装成空气枪的一个欠揍，只要需要的话，可以让士兵在五分钟内把他变成一个空气枪的，到时候这个战斗力可就是十分的惊人了，只是暂时还没有到那个程度的。
就在李从看着枪支的时候，从他们的头顶上飞过了遮天蔽日的nyy01运输直升飞机，这种直升飞机也是今年刚刚投产的，就是仿造美国的支奴干大型运输机，也就是在电视上经常看见的那种前后各有一个螺旋桨的飞机，首批制造出了260架，都全部过来了。
chinook），是一种由美国波音公司研发并制造的多功能、双引擎，双螺旋桨的中型运输直升机。其双旋翼纵列式结构（contra-rotatingroto）剔除了一般直升机的尾部垂直螺旋桨，允许机体垂直升降，而且时速高达165哩。其首要任务从部队运输到炮台战场补给。ch-47已经被外销往16个国家，最大的消费者是美军和英国的皇家空军。
这种飞机经过能源集团的改装后，适应能力更强。具有全天候飞行能力，可在恶劣的高温、高原气候条件下完成任务。可进行空中加油，具有远程支援能力。部分型号机身上半部分为水密隔舱式，可在水上起降。运输能力强。可运载43～45名武装士兵，或运载1个炮兵作战小队，还可吊运火炮等大型装备。具有一定的抗毁伤能力，其玻璃钢桨叶即使被23毫米穿甲燃烧弹和高爆燃烧弹射中后，仍能安全返回基地，这在直升机中算是很强悍了，在制造出来后的一次实验中，12.7毫米的机枪朝着这架飞机扫射基本上都没有出现任何的差错。
越南战争中，美国大量运用ch-47实施兵力机动、火炮吊运和物资输送任务，对美军广泛实施的机降作战起到了重要作用。造型奇特的“支努干”在海湾战争中，曾被广泛用于建立加油与补充弹药站，支援纵深作战，执行远程救援等任务。在地面作战开始的第一天，就为地面部队运送了595526升的燃料和大量的弹药、食物和水，并为地面部队空运了榴弹炮。该机主要装备美101空中突击师。在海湾战争地面战斗阶段，该师由南向北大规模机动和在伊军前沿阵地后方机降时，使用了大量的“支奴干”运输直升机。ch47d运输直升机缺少全球定位导航系统，在无明显特征的沙漠环境下，难以实现精确导航。此外，该机的旋翼叶片、发动机和滑油散热器等存在受风沙侵蚀等问题。本来对于这些缺点能源集团是要改一下的，不过此次能源集团作战的地区也不是在沙漠地区的，暂时不需要改装了。
它是一种纵列双旋翼直升机，近短形截面的机身头部是驾驶舱，中段是长9.15米、高1.98米的大型主舱，可容44名士兵或者27名伞兵或24副担架，地板上设系留点91个，可一次运输一套战术地对地导弹或2辆吉普车。为此，机尾是兼作跳板的向下翻的货舱门，装卸极为方便。机组成员3名，机身长15.5米，旋翼直径18米，最大起飞质量28700千克，最高速度290公里/小时，巡航速度259千米/时，航程在加入了能源集团的浓缩能源计划后是2560千米，续航时间11.2小时，武器2门70毫米机关炮，装载质量10800千克，载重22680公斤时爬升率
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