作为法国重型双发制空战斗机典范的“幻影4000型战斗机”，是由“法国达索集团”创始人——马塞尔?达索一手研发的，原命名为“超级幻影4000型战斗机”，目的是为了与美国制造的f－15和f－18重型双发制空战斗机相抗衡。虽说“幻影4000型战斗机”的性能十分优越，但却由于一直不被法国空军看好，故而始终处于试飞阶段难以投入军用，这也许也是令马塞尔?达索死不瞑目的一件憾事。为了完成父亲的遗愿，塞日尔?达索上任俟始，就把“让幻影4000型战斗机早日披上戎装，振翅翱翔于法兰西无垠蓝天”作为自己经营管理的重中之重，不惜人力、物力、财力大打旷日持久的攻坚战——1986年，他重新启动了“幻影4000型战斗机”攻关项目，将其名号由“超级幻影4000型战斗机”改为“幻影4000型战斗机”，将其发动机更换为推力更强劲的m－53p2型号，为挺进中东军用飞机市场将其涂装转换成沙漠迷彩，并与“阵风”战斗机一道携手参加了“范保罗航空展览会”；1987年，他力促“幻影4000型战斗机”进行了第267次试飞，将其作为“阵风”战斗机测试三角－鸭试翼布局在紊流情况下的飞行状况之平台，并在“巴黎航空展览会”上再次登台亮相；1987年4月25日，他在“赫德机场”（nice－coaofazure）专门向沙特空军的参谋长——法赫德亲王，展示了“幻影4000型战斗机”飞行表演中的卓越性能，并趾高气扬地公开宣称——“并非只有美国才能制造如此先进、强大的飞机！”……谁知“天不遂人愿”，无论塞日尔?达索如何四处折腾，“幻影4000型战斗机”最终也没能逃脱被时代所抛弃的悲惨命运。1995年，在“幻影4000型战斗机”演示机被运往巴黎，即将成为“勒布尔歇博物馆”永久展品之际，塞日尔?达索叹息连连——“机会错过了，因为这架飞机是我们唯一可以与美国f－15战斗机竞争的王牌。不过我坚信，作为法国航空制造技术多年积累的结晶，幻影4000型战斗机仍将会与xb－70战神俾女、cf－105箭等型号战斗机的原型机一起，名垂青史的！
迎着新世纪的曙光，守业有成的塞日尔?达索在75岁之际的2000年，主动退休让儿子——罗朗?达索接班。谈及早早交权之动机，塞日尔?达索深有感触——“虽说法国商界戏称家族企业的第三代传人是‘牺牲的一代’，但我却偏偏不信这个邪！我相信，我的儿子一定能打破‘富不过三代’的谶语。人的精力是有限的，老年人无论本事再大，从自然生理规律上来看是无论如何也比不过青壮年的。我不想重蹈我父亲的复辙，等到身老体衰、糊里糊涂了才不得已传位继承人。这种‘生命不息，战斗不止’的做法，对企业的可持续发展是有百害而无一利的！
1991年6月，罗朗?达索从父亲手中接下了“法国达索集团”的关键部门——达索投资公司（das）的指挥棒，由此开始了在自己家族企业南征北战的商海搏击。在辅助父亲的9年间，罗朗?达索全权负责产业投资和新兴业务拓展，肩负着“法国达索集团”麾下30多家企业的经营管理重任。
面对新世纪的全新挑战，作为“法国达索集团”的“第三代传人”，罗朗?达索以“四面出击壮祖业”为前行动力，潜心描画着“法国达索集团”辉煌鼎盛的未来远景——“努力顺应世界潮流，始终恪守求新思变，全力张扬革新创造，积极投身朝阳产业。在‘一业为主，兼营别样’的全方位发展中，使‘法国达索集团’充满自信地步入21世纪。要有这样的雄心和壮志——21世纪的法国经济发展引擎，仍非‘法国达索集团’莫属！”
为了嘉奖罗朗?达索25载的不凡业绩，表彰罗朗?达索为国家军事发展作出的卓越贡献，2003年9月30日，法国政府向罗朗?达索颁发了“法兰西荣誉骑士勋章”。在颁奖典礼上，罗朗?达索发表了热情洋溢的即席演讲——“在法国，当我们为国家作出贡献的时候，国家会感谢你，会授予国家勋章。我得到的只是初级荣誉勋章，还要继续努力才能得到最高级的勋章。我希望有一天能拿到法国最高级别的荣誉勋章——大十字勋章。”
李从对于达索集团的辉煌还是很佩服的，至少一家三代为了自己的梦想而努力的，只是这一些对于自己来说只是自己以后的一个跳板，现在李从就在飞往巴黎的专机上，能源集团要收购
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