最关键的是这个时候正是国内经济大发展的时候,无论从那个方向找,运力都是稀缺,还没到挑挑拣拣的时候。
为了保障运行流畅,杨东当然要在放货和接收环节多考虑,利用政策降低失误和损失的概率。
麻烦的是这个时候的大货车司机都很牛,根本不是很扯货主。毕竟运力短缺,你不用有的是人用。
能拉来几辆大货车,还是王志强多年在伊市存下的面子。
不然仓促之间上哪找靠谱的货车去。
(本章完)
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