而在村委会上。
有关人工智能的讨论一直都在继续。
由于是上头掌握了这项技术，欧美那边的堂口普遍有些难以接受。
这段时间讨论最多的就是希望上头能够将这项技术给提供出来。
理由也很简单，那就是造福人类。
然而对于这种无理的要求，上头也是很干脆的无视掉了这些发言。
而作为合作伙伴的北方堂口也很仗义的顶了上去。
一张嘴就怼的不少人哑口无言。
不过虽然上头是无视了这些要求，但很显然对于这项技术没有人能够放弃。
而随着时间的推移，压力也是越来越大。
毕竟人工智能对于网络的威胁那也是相当的大。
一旦上头把这项技术运用到互联网上，那大家伙可就真没什么秘密可言了。
这项技术必须要在大家的监视中，尤其是使用范围以及授权，绝对不能随便。
上头也很清楚，现在只不过是吊着他们而已，等他们稍微清醒了再谈也不迟。
最起码也要给国内拉扯出两年左右的发展时间。
两年后，已经抢得先机的上头自然不介意将这项技术共享出来。
当然肯定不会是免费的，这一环环上头都已经想好了。
在保证不会鱼死网破的前提下，肯定会最大程度榨取欧美那边的技术。
最起码也要把一些限制给解除了，比如搞点光刻机什么的。
反正现在我家的筹码最大，想要那就老老实实拿好处来换，想空手套白狼的恕不接待。
就这样一直吵到了六月中旬，在这件事上依旧没有达成什么有用的成果。
反观国内的厂商们已经要准备发力出手了。
首先张开的獠牙的反而是目前最低调的大疆。
六月中旬，大疆正式对外宣布将以股权交易的方式获的顺丰百分之十五的股份，成为顺丰第二大股东。
同时顺丰也拿到了大疆百分之八的股份。
与此同时两家将结为战略合作关系，并和花厂以及科技之门合作打造新时代的无人机物流。
据小道消息，他们已经向上头提交了人工智能的申请。
上头目前的态度也很明朗，原则上没问题，但相关数据必须要接受上头的管制。
同时这人工智能属于租借并不是买卖，上头拥有对人工智能的全部解释权。
说白了，你用可以但不能乱用。
这种战略级的玩意上头是肯定不会让人单独控制的。
而且也需要等到一年后才能交付。
这是王晨给出来的时间，二狗子现在还处于学习阶段，一年后才算是勉强达到了商用标准。
到时候就可以通过复制框架和数据库来激活新的人工智能。
这需要时间，好在大疆他们也不着急。
只要能弄那就是好事，正好无人机的设计，网络的搭建都需要时间。
目前顺丰放出的消息是将在五大直辖市先一步启动“巢穴”计划。
试运行成功后就会逐步推广到的其他城市。
这个消息对于快递业的冲击也是极大的。
顺丰这一波骚操作算是让同行看的目瞪口呆。
尤其是和大疆交叉持股，简直就是挖了大家的退路。
本来按照他们的想法，先让顺丰去试试，一旦可行那就会直接用资本的力量进行碾压。
然而现在，大疆已经成了人家的战略合作伙伴并且持有股份。
从哪个角度来看大疆都肯定会优先照顾顺丰的情绪。
甚至大家还要担心，大疆会不会愿意接受他们订单的问题。
一旦大疆不愿意给他们提供货源，那在无人机方面，大家伙可就算是真的落了下乘。
虽然还不知道具体的，但他们已经打听到了上头对这个新想法的态度。
弄是没问题的。但限制也不少。
尤其是无人机的采购方面，则是由ems负责监督。
说白了，想要在国内用无人机运送邮件，所使用设备必须通过ems的检查。
一旦出了事，上头就会直接找es内部现在已经在开始在琢磨这方面的事情。
对于无人机的要求听说是相当的高。
目前能够达到的似乎也只有大疆一家。
这tm就绝杀了啊。
就算他们想采购其他家的无人机，没有ems麻烦他们是肯定不敢的，这可是国内所有快递企业的爹。
既然不能通过资本威胁，那就只能哭了。
有道是会哭的孩子有奶吃。
很快，他们就以顺丰打算垄断市场为由头找到了es的威慑力让大疆开放供货。
然而告状是告了，但ems的态度则是奇怪。
简单来说就是我知道了，但我很忙，大家先等着。
说白了就是拖着。
四通一达的老大虽然很气，但面对ems也的确没有骂娘的底气，只能是三天两头的催着。
面对这些公司的催促，ems内部来者不拒，但就是只听不处理。
上头可是发了声的，就目前的局势来看，现在最重要的就是得保证国内这些可控的龙头企业能够占领足够的优势。
顺丰背后可是有招商局的影子，而且有是和大疆他们抱团取暖。
说白了就是以科技之门，花厂为核心的科技区成员。
这个小团体内核心企业虽然就这么几家，但都是国内少有能够拿得出手且没有外资背景的公司。
并且他们都被上头控了股份，属于自己人。
快递行业关系到国防安全，
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