当大老板得知天堂公司有意收购泛美航空亚洲航线网络的时候，当时就激动的站了起来，和安全局局长胡徐进再次确认情报的准确度后，当即就在这方面动上了脑筋，目前国内还没有一家航空公司，尤其是国际航空业务，几乎完全被国外的公司把持着，尽管民航的飞机价值昂贵，但这块儿业务如果能够让国人来发展的话，他自然更希望是由国内的资本来运作。尤其是江伟这边如果真的收购了泛美航空亚洲航线网络的话，只要与江伟保持着这种良好的关系，将来完全可以从泛美航空的身上学到很多国际先进的航空业管理技术和理念。
听到江伟的话后，大老板的心思更加的活了起来，反正目前国家的民用航空公司还没有组建起来，就算是先让江伟在国内发展着也无所谓，而且可以通过开通国内的航线网络来吸引更多的国际先进的航线公司，同时可以学习到很多的民用航空管理经验和技术。
正是基于这一点，大老板这才当初在得到江伟想要插手航空业后有些激动，如果以国家的资本去入主国外的航空业简直不可能，而天堂的出现或者说江伟的出现，却正好可以满足国家的尴尬情况。“我也正有此打算，目前咱们国家的民用国际航空领域还是一个空白，如果有我们国人的资本来运作国外民航企业的话，对发展我们国内自己的国际航空业务也有巨大的推动使用。小伟呀，你在收购泛美航空亚洲航线网络方面有几把把握？如果真的让你成功收购的话，你打算开通几处国内的港口？”
这个时候的国际航空业几乎完全被国外的航空公司把持着，这也是江伟执意要收购一家航空公司的想法之一，再加上江伟十分清楚未来的人们生活水平提高之后，飞机将是首选的远程交通工具，面对着全球每天数以亿计的庞大市场，江伟又怎么可能会不心动呢，最重要的还是航空业的发展可以为江伟培养大量的人才，这为将来一旦寻找到人类可居住星球后，大力发展星际交通奠定了基础，尽管江伟不会去改革历史，但如果一旦在外太空真的发现可居住星球，按照sān_jí文明的资料库中数据表明，彻底改造一颗人类居住星球，通常要花费10到20年的时间，因此在真的发现后，自己必将派人去那颗星球占领和居住，这是社会发展的必然，江伟就算是再不想改革历史，也会这样去做的。
也正因为如此，才牵涉出来一大堆需要解决的技术问题，就算是自己有了这些技术又如何？总得一步步的来释放，否则形成了科技断层将来要想修复可就相当困难了，任何科技都得一步一步来，江伟不介意自己来引领全球的科技发展，但江伟必须得让人类来真正的掌握了这些底层科技才行，再者，就算是自己发展的再迅猛又如何？科技以人为本，如果没有庞大的人类基数做支撑，江伟也不可能就凭着自己的家族这可怜的几百人去谈什么太空移民呀，那简直是痴人说梦了。大大们，给和尚点鲜花吧，谢谢了先。
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