这是应对汽车市场最好的办法。
至于汽车的路线，林轩准备燃油车和新能源汽车同步进行。
燃油车取名为爱迪生，新能源汽车取名为泰斯拉。
这可以说是对市场的又一妥协。
不过等市场份额占据了之后，就林轩说了算了。
以后就按照龙国的朝代，开始推车型，魏系列，楚系列，燕系列……
卓越：“所以，你讲给我，然后我讲给他们那个故事是真的吗？”
林轩点头：“当然是真的。”
林轩把爱迪生和泰斯拉两位科学家的故事告诉了卓越。
在地星，爱迪生后来建立了通用汽车，通用汽车巅峰的时候，几乎一统燃油车市场。
而很多年后，泰斯拉的信徒，建立了泰斯拉新能源汽车，股额比传统燃油车车企加起来还高。
这个世界没有爱迪生，不过有一个类似的科学家，叫艾尔豪斯。
艾尔豪斯发明了爱迪生在地星发明过的大部分东西。
不过这个世界并没有一个泰斯拉。
泰斯拉汽车，可以说是最关键的就是讲故事。
但凡故事讲得好，五十万的垃圾股票也可以卖出去几千万，这一点《华尔街之狼》早就印证过了。
泰斯拉的故事不一定能忽悠这个世界的五大车企。
但是爱迪生加泰斯拉，拿下他们，那就手拿把攥了。
一个是过去，一个是未来，加入地星汽车阵营，就是同时把握过去和未来。
林轩准备用地星最典型的汽车，奔驰s作为地星汽车集团第一款爱迪生车型。
而用特斯拉model3作为泰斯拉第一款车型。
看完报告林轩将文件都签署了名字：“你拿去看着办吧。”
相比于汽车，林轩更关注娱乐上的东西。
的确是实业兴国，但是到达了大国层次就不太一样了。
名气，所谓的文化软实力，更为重要。
谁的文明谁的文化能让全球人趋之若鹜，里面的利益不是实业可以媲美的。
实业毕竟是百分之八十的投入，百分之百的产出。
而文化产业几乎是零投入，万倍产出。
曾经的地星米国，一手金融，一手娱乐，杀穿全球。
如今在林轩看来，金融这种祸害是不能往龙国引入的，而娱乐，却可以用来当做攻城锤。
至于工业上的东西，能够复制的东西就复制。
不需要复制的东西就不复制。
这方面的东西和林轩这个创始人没关系，更关键的是卓越能不能做好工作。
而娱乐方面，林轩是带头人，所以林轩更关心节目上的事情。
……
在家玩儿了将近一周，卓越已经牵头，完成了地星汽车公司的搭建。
这些生产线正在用林轩带来的地星经验直接制造成熟的车型。
而地星汽车公司的标志，直接就是一枚地星。
这些汽车大量的下生产线，还需要一段时间。
而到时候，林轩会专门做一期科技或者汽车专题的《我是穿越者》作为最盛大的‘广告’开幕。
不过在这之前，林轩先要敲定《与穿越者同行看世界》的下一期主题。
这一次，林轩可以去任何国家了。
要是有人想要弄死林轩，他会在还没出手的时候先死。
五大车企中的两家，就是蓝星米国最大的实业集团。
而五大音乐公司中的两家是整个西海岸最大的公司。
加上这次运作中那些想要和林轩的公司合作，并且已经达成了意向的资本，几乎代表了半个米国的大资本。
另外一半能统一意见吗？
就算他们统一，也不敢去动林轩，动就是开战。
别忘了除了这一半资本，龙国也不是吃素的。
而且他们内部根本没办法达成一致。
在这场盛宴之中，他们还想取得入场券呢。
但凡得罪了林轩，会死的很惨的！
大苹果城拍卖行，本来以三百七十亿美刀的总股价位居世界拍卖行第一。
但是对林轩动手后，只半天，就被龙国查了出来。
然后很多方面都在用力施压。
只用了一个小时，这家拍卖行的两个高层，以及华尔街的三个投资家相继在华尔街跳楼。
当天这家拍卖行的股票跌爆，全球超过六十万人手里的股票变成了废纸。
那时候的林轩，影响力连现在的十分之一都没有。
而现在林轩已经是这个世界最知名的人之一了，代表着一种流行文化趋势。
也代表着一种资本势力。
并且还有一个超级国家给他做底牌。
好不夸张的说，林轩现在的影响力不下于地星的比尔盖子。
比尔盖子讨人厌吗？太讨人厌了。
想弄死比尔盖子的人多吗？那可太多了。
他有事儿吗？
他甚至住在一个没什么安保力量的地方。
没人敢去动他。
林轩现在也在这样一种保护之下。
这层保护罩叫做权势、名气、利益、影响力。
一周时间的休息，林轩始终在选择，不知道应该选择什么样的题材进行挑战。
《与穿越者同行看世界》对比《我是穿越者》是一档户外节目。
更多的是林轩个人的展示，也是林轩铁粉的主要来源。
这个节目和《我是穿越者》强烈的目的性不同。
更多的是一种流行文化的展示，林轩个人能力的展示
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