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第二十七章 新机型 上(2/2)

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有效控制,在3000-4000米这一高度上叠加的作战效能是最强的。”

凯特尔问道:“还存在哪些问题?”

“一是航程达不到要求,元首给我们的指标是不挂副油箱时最大航程1500公里,但目前只能达到1100多一点;二是发动机存在稳定性缺陷,我们采用了最新的db603系列发动机,马力达到2000匹以上,但仍然不能保障性能稳定——我怀疑航程不达标也和发动机的燃油效率有关;三是下一步改装与完善还有待探索,无论是-1系统,还是奔驰公司所说的两段三速涡轮增压器都还没进行风洞试验。”谭克看大家若有所思的样子,便补充解释道,“我甚至想办法安装过英国人最新型号的梅林发动机,发现航程和稳定性都已达标,但速度和马力距离指标要求还差一点——考虑到这是敌人已大规模采用的型号,他们下一代产品将会更好,所以我必须定更高的目标。”

“您估计什么时候能够完成全部工作?”

“一切顺利的话9月份可以定型。”

施佩尔追问道:“这意味着年底可投入量产?”

谭克博士想了一想,斩钉截铁地表示:“只要发动机性能稳定,我完全可以办到。”

“元首,您的意见呢?”施佩尔扭头问旁边的霍夫曼。

“我?”霍夫曼仿佛刚刚从沉思阶段中反应过来一样,猝不及防地回答道,“说什么?”

“我是问您对这款机型的意见——博士刚刚说了,除发动机之外,其他要求基本上达到了,他能让这款飞机在9月份定型,顺利的话,1944年的新年我们就可以用上它。”

“很好。”霍夫曼其实已看过了有关技术资料,考虑一下后说道,“这款飞机与原先的f称呼他显得不太恰当,我有个提议,可赋予他新的代码,比如152?叫ta-152如何?”

ta是谭克博士姓名的缩写,为鼓励设计师们钻研更多、更好的作品,空军下达命令,今后新飞机型号一律改用设计师名头命名,比如bf-109就可以叫e-219——因为那其实不是梅塞施密特设计的作品。

“非常感谢元首对我们工作的肯定与支持,我一定按时完成任务。”谭克博士的脸涨得通红,显然还沉浸在“ta”这个台头上——这可是难得的荣耀。

“看来db-603系列发动机还有至少几个月的优化完善时间。”施佩尔自言自语道,“我得催他们抓紧了。”

霍夫曼没听到施佩尔自言自语,问道:“下一款是什么?me-262么?”

“是的,他们换装了新的发动机,同时对机翼样式进行了改进,因此定型时间会略晚一些……”(【iuu123.com 爱优小说网】。)

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状态提示:第二十七章 新机型 上
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