首先是龙骨材料的加强,福船虽然属于尖底海船,却不像欧洲船那样龙骨外露,整个船只都依托龙骨建设。在吴城的提议下,新船采用了双龙骨构型,在两根龙骨中间采用三角结构的工字钢支架,这大大减轻了重量,又提高了船底强度。
在船底使用钢结构降低了重心,增加了稳定性,但随之而来的是防锈问题。海水的盐度很高,度尽数的腐蚀极为迅速,所以朱聿键就要求化学研究所以传统的桐油为基础,研制一种防火的钢铁涂料。
没想到实验室第二天就送来了成品,原来华夏古代早就有现成的配方。因为华夏大多是木制建筑,为了解决防火防潮防虫蛀问题,我们的祖先就用砖粉、铁红、桐油、麻刀和树脂混合做成油漆。这种漆吸附力好,耐腐蚀,耐酸碱,而且还能防火,只不过价格比较高而已。
朱聿键并不差钱,他当即决定除了龙骨连接的工字钢之外,整船外部都涂刷这种暗红色的尤其,防腐防蛀和防火问题都能解决了。除此之外,朱聿键还得到了一些额外的好处,因为油漆覆盖了木质船体,让附着物在船底的生长速度降低了许多,这大大减小了行船阻力。
除了龙骨的改进之外,这种新船与旧式福船最大的不同就是增加了肋材。所有船板不在以拼接的方式构合,而是依靠肋材增加强度,让船只能够承受火炮更大的后座力。在这样改进之后,新福船拥有了设置下层甲板安置火炮的能力,所以朱聿键实验性的设置了下层甲板,在这里安置了十六门舷侧火炮,放在用铰链连接的炮门后面,并设计了移动式的炮车。
为了降低后座力,朱聿键只好利用火炮的后退来缓冲,不过他手边没有更合适的缓冲材料,只要将炮车用绳子与船舷连接,以减缓后座力。朱聿键并不知道,这样的绳子缓冲炮车设计,是在十七世纪末才逐步出现的,而且还比他的设计要落后许多,他无意中又设计了划时代的武器设备。
除了下层甲板之外,上层甲板也安置了十二门火炮,这样的军舰火力,基本上就能与尼德兰人的战舰持平了。除了加强的火力配置以外,这艘战舰还是拥有许多华夏特有的帆船装备。包括平衡舵,船尾用于无风时前进的四根摇橹,加厚的船壳包板,以及三根桅杆上采用的平衡式梯形斜帆。
这种平衡式梯形斜帆是华夏所独有的,它与欧洲使用的方型软帆以及阿拉伯人所用的三角帆都不相同。
阿拉伯人的三角帆对风力使用效率不高,但转向性好,尤其是在逆风的时候依然可以前进。欧洲传统的方形软帆在顺风的时候效率相当高,但转弯不易,也难以逆风行驶,因此如今欧洲的船只大多都将这两种帆结合使用。
不过这些帆都属于软帆的行列,它们依靠桅杆的横杠和绳索,支撑起完全由帆布组成的船帆。这些船帆易于更换,对风的利用率高,但需要的绳索太多,操作的人数也多,这种情况在越大的船上问题就越明显。
反观华夏所使用的平衡式梯形斜帆,兼具了两种帆的特点,无论逆风顺风都有很好的行进效率,同时使用绳索非常少,需要操作的人也少。更加有力的是在战斗时,欧洲为了破坏对方的行动能力,在火炮上研制了专门对付软帆的链弹。链弹就是用铁链栓起来的两个铁球,通过火炮发射之后能够在空中旋转,缴断对方挂帆的缆绳,或者扯碎对方的帆布,让对方损失行动速度。
这样的战法对付欧洲的软帆自然很有用,要想对付华夏的帆就不太可能了。因为华夏使用的都属于硬帆,整个帆分为很多节,以竹子为筋骨悬挂,因而不需要那么多绳索。使用链弹首先是无法绞断挂帆的绳索,就算是扯碎了船帆也只是一小段而已。因为每一段都有竹子做支撑,一段帆被打碎根本不会影响多少船只的动力。
当然硬帆也并非没有缺点,那就是重量实在太大了,尤其是在被海水打湿之后,一面帆的重量几乎有数吨重,人力很难进行拉升操作。不过这个问题早在宋代就得到了部分解决。水手在船的桅杆上设置配重球,拉升船帆时将配重球放下,就可以降低升帆所需要的力量,如果船帆太大,还可以多设置几个配重球,这样就能轻松使用船帆了。
对于这样天才的设计,朱聿键看过后是拍案叫绝,不过他为了保险起见,又做了部分改进。在桅杆下方设置几个大型绞盘,可以利用杠杆原理降低升帆所需力道,同时能让更多的人一起用力,这样更加提高了效率。
新的军舰研制出来以后,在场的所有人都惊叹不已,就连那三个葡萄牙船匠也表示,这是他们平生仅见的好战船了。朱聿键当即命令将这种船命名为六号战船,作为今后补充海军的主力战舰。同时他要求在船厂工作的几个徒弟依照这样的设计原理,尽快将较为小型的海沧船和苍山船也改建出来,毕竟水师不可能全用大舰,许多事情小军舰更有优势。
等到朱聿键终于完成了在船厂的工作,返回唐王府的时候,几乎把所有人都吓了一跳。因为几天没有洗脸刮胡子,原本只有二十五岁的朱聿键现在看起来犹如三十五岁。他的眼窝发黑面颊深陷,头发乱如鸡窝,满脸的胡子根根倒竖,如果不是那身坐蟒袍,众人几乎以为他是哪里来得乞丐。
孙巧婷和叶纨纨这几天一直在担心,刚听到他回来的时候还想埋怨几句,可是现在看到他如
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