不过，有一点张学武可以非常确定，那就是如果在苏芬战争之后，德国人发现了红色巨兽的虚弱，一向趁你病要你命的德国人会坐失良机？苏德战争会不会提前到1940年初就全面爆发？姓急的德国人似乎早晚都想在苏联人的破房子上踹上一脚，这对于德国人来说已经是亟不可待的事情了，英法的极度绥靖政策也正是出于祸水东引的目的！法国人的马奇诺防线深深的刺激到了挨了暴打的曰本人，所以曰本人也在锦州修建一条堪称世界第一的坚固防线，曰本人缺乏资源自然没有足够的钢筋混凝土，于是擅于挖土当地老鼠的曰本人发扬了大和民族的精神，全力修理地球。
实际上张学武非常担忧的是，如果德国人的军事实力过渡的膨胀，导致其有足够的潜力能够进行一场摧枯拉朽般的战争，德国人碾压捷克、波兰之后会不会还将兵锋指向法国？然后对准了红色巨兽？
如果德国人的军事实力超过历史上太多，那么美国人加入战争的时机和契机是否会被打破？因为历史上美国人迫不及待的加入这场战争的主要原因是曰本陷于中国战场，德国人陷于苏联战场，德意曰轴心国联盟中的意大利如同其的代表姓食物一样，就是一盘意大利面。
在空军方面高飞并未停止研制，因为bf-109系列的战机已经能够满足现阶段作战的需要，包头航空研究设计院的外籍与中国工程师们从bf-109系列战机的改进中吸取了大量的经验，所以张学武准备研制二战中的传奇战机，堪称活塞战机的终极战机野马p-51！
张学武并不是一时兴起的决定，是因为猎隼的作战半径无法满足张学武的要求，而且包头已经能够生产八百四十匹马力的v12星型航空发动机，而且发动机的寿命也超过了四百六十小时，这个数据让张学武十分欣喜，并鼓励重奖研究组的全部成员，许诺如果能够研制出超过一千马力的航空发动机的话，张学武将亲自给发动机命名为昆仑，并为研究小组建立航空纪念馆！
有了强劲的航空发动机，所以野马p-51也不在是一个难题了，而历史上野马p-51的研制带有着传奇般色彩，英[***]事采购委员会准备购买寇蒂斯公司研制的p-40战斗机，但该公司当时的生产任务十分繁忙，无法再增加生产量。
于是英国方面要求北美航空公司为其大量生产p-40飞机，而北美航空公司认为这种飞机已经落后，不愿生产，建议以同样的发动机设计出一种更好的飞机，英国对北美航空公司的能力抱怀疑态度，而该公司却许下诺言在120天内即可拿出试验机供英国选择。
这样英国方面才勉强答应了，这种新飞机就是后来著名的p-51“野马”式，它由曾在德国梅塞施施密特公司工作过的工程师雷金纳德和埃德加设计了第一架原型机在规定的时间内完成。
对于张学武来说，野马式战机只要能够在1940年的年底投入战争，那么其所部的空军部队就能够占据绝对的优势，并且将这种优势保持下去，烈焰计划是张学武最后的破敌手段！在这惊天秘密没解开之前，张学武宁愿选择沉默。
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