抗日之雪耻

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第五百七十八章:东征之东北人民解放军雄起(二)(2/2)

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会战的时候,30多万武汉市民不顾自身安危全部走出家门为中国空军加油,如此令人感动的热泪盈眶的一幕足以证明中国空军不是孬种。

但是国家间的巨大差距还是令中国空军几乎损失了所有的战机,这种情况一直持续到陈纳德的飞虎队的到来。太平洋战争的爆发之后,中国空军得到了美国的支援,不过到现在也就400多架战机,还要负责包括中南半岛在内的大半个中国战区的护航任务,比起整个曰本空军1200架战机的数量还是要差上不少。

550架战机,这个数字令中央欣喜万分,前两天韩云华来报,说美国政斧也愿意支援内蒙古军区200架p40战机,算上这些的话,那么内蒙古军区就有了750架战机,算上现在内蒙古军区航空队所拥有的五十多架战机的话,那么整个内蒙古军区将拥有空前的800架战机。这个数字已经超过了关东军现在所拥有的飞机的总数,要知道现在关东军司令部所拥有的各类战机也不过600架,其中两百架还是九一八事变的时候缴获张学良所部的老式战机。

不过韩云华却并不像中央想的那样简单,因为有了战机不等于就有了空军,战机在空战中固然重要,但是最重要的要有大批的优秀的合格的飞行员。根据上官青云汇报,内蒙古区将现在一共才拥有不到200人的空军飞行员,真正执行过任务的只有区区120余人,剩下的只是预备飞行员,这些人根本就承担不起空军这杆大旗。

况且现在就算是苏联人和美国人都愿意送飞机给内蒙古军区,韩云华也不敢全部接受啊,因为内蒙古军区现在一共只有四个机场,其中3个是曰本人修建的,即保定机场、石家庄机场和阳明堡机场。最后一个是韩云华命令修建的,在归绥。不过这个机场小的可怜,只能停落5架战机。虽然北平也有机场,但是韩云华却不敢让战机停在那里,因为北平靠近海岸线,内蒙古军区又没有雷达,要是没有足够的纵深的话,很可能遭到曰军轰炸机的轰炸,所以韩云华宁愿北平和天津等几个机场空着也不让飞机在那里降落。

为此,韩云华乘着战机还没有到达,立即命令塞北军分区立即在包头、归绥、集宁各修建一个大型机场,是那种直接可以停靠200架战机并且拥有5000米标准跑道的大型军用机场。另外还命令冀东军分区在承德也修建一个同样标准的机场,至于现有的几个机场也要扩建。

另外韩云华给斯大林回了一封电报,除了感谢他的慷慨之外,韩云华还请求苏联能够派一支空军教练队过来帮助他训练中国空军,并且希望那550架战机能够分成两批来中国,因为他这里没有那么大的机场同时降落550架战机。

不过斯大林的回电却让韩云华纠结了几天,斯大林的意思很明确,你既然想要我们苏联飞行教练,那好我可以给,不过我这里需要你们最优秀的特种战队教官,你是不是也能为我们提供呢

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状态提示:第五百七十八章:东征之东北人民解放军雄起(二)
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