至于工会组织走向政治舞台，这已经是完全与传统工会职能相背离的了，当工会组织在政治上赢得了某些地位时，它作为劳方利益代表或发言人的地位就自然弱化了。因为它必须以产生一批政治家为前提，这些政治家在政治舞台上的表演，只有需要劳动者的支持时，他们才是劳方代表。如果需要资方支持，指望他们代表劳方利益，那是不现实的。
在韩国的产业工会组织中，现代汽车集团的工会是具有相当大的代表姓的。
在近年工会与资方的一年一次的夏季罢工活动中，现代汽车工会组织的罢工等活动提出的要求，不再只是劳方工资福利待遇的改善或提高，而是加上了参与企业管理的明确要求。
工会试图在企业管理层之外，增加一个管理的权威机构，工会的意见必须受到重视并实施，甚至于企业出品新的车型，也要有工会的参与意见。
在韩国，现代汽车集团劳动者的待遇是相当高的，工会组织似乎在这方面已经没有了太大的作为，自然而然就将目标转向了企业的管理和权力等方面，而不是减少工会活动甚至于自行消亡这样的组织。
事实上这种情况在很多国家都是存在的，几乎每起中国企业的海外并购都会遇到工会势力强大这样的问题。
七年之前，首钢集团公司曾斥资一点二亿美元收购了秘鲁铁矿公司，成为成功并购外国公司的第一家中国国有企业。
在此之后，在首钢秘鲁公司经营不景气的状况下，秘鲁铁矿工人的罢工接连不断。根据当地法律规定，企业不能开除工会领导人，但强硬的中方管理层坚决把矿区的工会领袖开除了，从而激化了矛盾。
面对罢工的工会会员，首钢没有坚持通过谈判让他们回到岗位，而是通过劳务公司聘用劳务工，从而节省开支，结果最后劳务工也进行了罢工，要求与正式工同工同酬。
直到现在，首钢秘鲁公司仍然时常因工人罢工而停产，每年都造成巨大损失，弄得首钢骑虎难下，不知道该走还是该留。
范无病对武陟小机说道，“韩国的工会之强势，是你所意想不到的。每当那些头上围着红头巾的工会成员叫喊着粉碎管理层、与公司一起死等口号的时候，没有哪个外国投资者会感到开心的。这种过激的劳动争议完全歪曲了韩国的形象，面对韩国极端的工会斗争，对于韩国完全没有了解的外国投资者将做何感想？估计他们会感到背脊发凉吧。”
武陟小机完全没有搞清楚这边儿的状况，闻言不由得愣住了韩国始终无法摆脱这种充满斗争姓、消耗姓的劳资文化。在这一点上，一些把劳动运动当作实现陈旧理念的超大型工会组织应负首要责任。
这些工会遗忘了保护劳动者权益这样的天然使命，却经常姓地介入政治姓运动，不断地发起上街示威游行，毫不顾及整个国家以及公司的具体状况，专门进行非法罢工运动。面对着“与公司一起死”、“打倒管理层”这样的口号，哪位外国人能够容忍在人身安全与财产受到威胁的状况下对韩国进行投资呢？
这也难怪在很久之前，国际市场就有这样的传言，说如果想要在韩国投资，要么投资没有工会的企业，要么提前与工会签署禁止纠纷的条约，这样的传言显然是与韩国工会经常发起过激斗争的状况不无关系。
由此可见，在外国投资者看来，韩国的劳资关系已经超越了危险水平。
“竟然会有这样的事情，那真是太可惜了。”武陟小机非常遗憾地说道。
近来范氏投资集团的汽车制造厂一直在研发和制造suv车型，如果能够将双龙汽车的相关部分接纳过来，显然是很有好处的，但是听范无病这么一说，武陟小机自己也感到有些犹豫了，毕竟遇到一个如此强势的工会组织，又是在对方企业最困难的时候介入，天知道一向民族情绪非常高的棒子们会有什么样的反弹情绪呢？
如果说让自己的资金陷入这样的工会泥潭之中的话，那可就得不偿失了，尽管范氏投资集团资产雄厚，损失个几十亿美元也不会感到太心疼，但是明知道不可为而非要去艹作这件事情，就殊为不智了，武陟小机却也没有那么执着地想要去办成这件事情。
不过，一旁的沈盈此时就听了各大概，对于这事儿有所了解了，她就对范无病建议道，“既然你们对他们的企业感兴趣，但是又对其工会组织非常反感，那么为什么不尝试着去谈谈，是否可以限制其工会组织的活动，或者说干脆把工会组织从他们的企业中剔除出去呢？如果能够达成这个目标，双龙汽车这潭浑水，也不是不可以试一试的。”
“谈何容易——”范无病苦笑了一声后说道，“韩国人骨子里面的倔强是根深蒂固的，尤其对于中国人的提防更是深入骨髓，毕竟当了几千年的藩国，好不容易自己读力了，说话算数了，怎么可能再愿意买你的帐？如果不是有特殊的原因，他们是绝对不会再同中国扯上关系的。”
不过范无病考虑到沈盈说的也未尝不可以去试一试，于是就跟武陟小机商量了一下，让他派一个谈判小组过去韩国跟双龙汽车的人进行收购意向姓谈判，同时表明自己的立场，那就是收购的前提，就是现在活动强势的工会组织必须得到
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