外星继承人

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第一三九章 智能城计划(2/4)

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一体的产学研园区,建成后,可容纳人口在60万到100万之间,其中主要都是跟教育以及科研相关的人员,建成后,将会打造成整个地区最大的职教园区和高端产业科教基地。这个地区,主要针对的是科教人员以及学生。

阳光新区,是城市的中心点,主要是高端商务区,规划面积在10平方公里左右,在这里将会兴建一批新型的,具备高度智能化的高楼大厦,未来将会变成城市的金融经济中心,变成以商务办公,高档酒店,金融贸易,举办会展等现代化服务业的主要集中地。这个地区,主要针对的是金融领域的人才以及经济人才。

和谐新区,主要是普通住商住型住宅区,规划面积55平方公里,这里将会兴建一些高档住宅楼以及大型商场,未来将会打造成一个具有高度智能化跟便捷化的新型生态居住区。在这里,绿化面积将会很大,人居住其中,就可以达到贴近大自然的目的,让人跟自然更好的融合在一起,争取达到一种人跟自然之间更和谐的存在。在这个区域住的人,主要是普通的市民,当然,根据这里的布置,这里的市民针对的主要是中产阶级。

幸福新区,则是一个临海的高档旅游度假区,规划面积在62平方公里,到时候,将会建设一系列的别墅,高档酒店以及其他诸如新型电影院,帆船冲浪,游艇俱乐部,沙滩游乐场,海底世界等多种海洋旅游项目,争取打造成一个高端的娱乐区跟住宅区。自然了,这里针对的主要是高端的有钱人以及其他来游玩的人。

由此可见,虽然是一个城,但划分为四个区后,基本上就涵盖了科教、金融、居住以及娱乐于一体,可以说相当全面。

而在城市公共设施方面,则是一个真正的亮点,因为整个城市中会采用大量新型材料跟高科技。

在通讯方面,整个城市将会做到光纤入户,wifi以及第五代通讯信号的无死角全覆盖,争取做到城市中的网络速度全世界第一快,并且在这个城市里拥有本地居民户口的人使用网络的话,不管有线还是无线,都将会全部免费,极大的增加信息交流的效率,变相的刺激生产力。

此外,在公共交通方面,将会真正实现立体化交通模式。所谓的立体化交通,是指包括路面上,地底下以及低空中这三大板块。

其中路面交通方面,主要是大力发展轻轨电车跟电力公交车系统,至于私家车,也只能使用电动车以及人力车,使用燃油的机动车则不能在城市中上路,这样一来,没有了汽车尾气排放,就可以极大的减少空气污染。

根据规划,在地面交通将会是未来一段时间内主要的交通模式,为了重视这方面的交通,将会投放大量的电力公交汽车,还会投放大量刷卡式出租自行车,另外,新型电力驱动的代步平衡车以及私家机动车也会大量上市。到时候,就会形成以电动轻轨列车,电动公交车,电动机动车,电动代步平衡车以及人力自行车为主的地面交通系统。

地下交通,就是指地下铁路交通,整个城市将会建成遍布全城的地下铁路系统,到时候配合地上交通,将会极大缓解地面交通的压力。这种交通模式主要是储备交通,一开始人少的时候,不会投入运营,只有当人口数量达到一定规模的时候,才正式开放。

低空交通,则主要是指使用直升飞机这种交通工具。在未来,将会在这个区域使用大量电力驱动的新型直升机,这些直升机到时候会分为私人直升机,出租直升机以及公用直升机。其中私人直升机顾名思义,就是个人购买的直升机,可以跟私家车一样的使用,当然,价格不会便宜,主要针对的是有钱人,毕竟直升机可以节省大量时间;出租直升机,是指那些好像出租车一样的直升机,市民如果有特殊紧急情况,就可以好像呼叫出租车服务一样,呼叫直升机来到,基本做到随叫随到;至于公用直升机,则好像公共客车一样,有固定的时间跟固定的线路,主要针对的是那些对时间要求比较高的市民,收费比公交车贵一些。

考虑到未来使用直升机的人会越来越多,因此这些直升机的飞行航线将会实现设定好,而且空中也会设置一些低空信号灯。

也就是说,在这个城市上空的每一台直升机,都会安装一个导航仪,必须按照固定线路飞行,如果偏离航线,不按照信号灯指示飞,就会被扣分罚款,就好像汽车不按规矩走被罚一样。

这些空中交通系统的规矩或许现在看来有些多余,毕竟整体看来,整个城市是一个新城,设计的人口容纳率也并不高,建造城市主要是靠机器人,没有大量建筑农民工滞留一说,加上还有先进的地下交通跟地上交通这两种模式,人员出行基本不会有大堵车之类的事情。而且直升机价格不菲,能买得起直升机,并且学会开直升机的,绝对是数量稀少,所以看起来,搞那么麻烦似乎很没必要。

但实际上,就算私人直升机一开始不多,可以后随着工业化大生产,直升机价格降下来,再加上直升机飞行员培训系统建立起来之后,一定会慢慢多起来的,而就算前期私人直升机不多,但一开始空中交通也不会多么稀疏。

这是因为,根据规划,整个城市的物流系统,也将会是立体化的,到时候会有大量的无人直升机送货员,可以不需要人工快递,直接飞到你家门口送货,大大节省人工跟时间

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